美軍F35裝防撞系統：飛行員一旦昏迷，「機器人」立即接管戰機

美軍近日宣布，他們將在F-35上推廣應用空地防撞技術，最早將在2019年夏全面運用於F-35A。這一技術，能夠幫助戰鬥機飛行員在受傷或喪失駕駛能力的情況下，使用計算機自動化系統控制飛機，避免戰鬥機與地面碰撞，故這套系統被稱作空地防撞系統。

F-16空地防撞系統測試飛行員

空地防撞系統並不是首次應用於戰鬥機，此前，美國空軍已在F-16戰鬥機上完成了系統的整合和測試。這套系統藉助感測器識別和規避地面物體，如附近建築物、山脈或其他危險地形。參加研發測試的一名空軍技術人員說，戰機與地面發生意外碰撞的原因有很多，其中一個重要原因是飛行員在飛行中突然失去意識，空地防撞系統能夠救飛行員於危難。

飛行員失去意識後，系統會根據當時的飛行狀態，自動計算飛機最佳飛行航線，自動選擇迫降地域。如果戰鬥機在迫降時可能撞向危險目標，計算機系統會自即清除原定飛行路徑，將飛機拉離地面，重新選擇其他迫降點。

有意思的是，這套系統的運用，相當於給飛行員配了一個「機器人助手」，而且這個「機器人」會在一定條件下，從飛行員手中奪走飛機的控制權，飛行員要將自己的生命完全交付給「機器人」。飛行員必須先信任這個「機器人」，並學習使用好這個系統。目前，飛行員在駕駛飛機時可以打開或者關閉系統，將來推廣運用後，可能會強制使用「機器人」，而不管飛行員喜不喜歡。

自動防撞系統測試團隊

在之前的空地防撞系統測試中，多數飛行員測試後認為，這套系統遠遠優於之前的警報系統。因為之前的警報系統容易出現誤報，讓飛行員很不信任。而且警報系統還得飛行員手動響應，飛行員如果喪失駕駛能力時，怎麼能手動響應系統的警報？飛機只有撞毀的命運，而空地防撞系統很好地解決這一問題。

不僅如此，美國空軍還研究了空對空防碰撞問題。比如2架或多架超音速戰鬥機在飛行中，距離不到150米時，系統就會判斷有很大的碰撞危險，自動計算機系統會自動接管飛機，調整方向規避，避免災難性碰撞。美國空軍研究實驗室的科學家們希望，在2020年之前能夠部署「空空防撞系統」。到目前為止，空軍已使用系統組織了兩架飛機進行19次空空防碰測試。

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