汽車金融周報第13周：投融資總額逾249億元 滴滴上線小桔租車 增加短租服務

13周投融資額規模較12周大福上漲，其中Uber擬31億美元收購阿拉伯乘務共享公司Careem。滴滴出行APP上線「小桔租車」，在原有分時租賃業務的基礎上，擴展短租服務，原滴滴共享汽車也隨之升級並更名為小桔租車。

【投融資】

據零壹數據不完全統計，2019年第13周（3.25-3.31）汽車相關投融資規模相比上周大幅上漲，共有10筆汽車投融資，融資總額逾249億元。國際有6筆，融資總額逾37億美元；國內有4筆，融資總額逾5100萬元。其中Uber擬以31億美元收購阿拉伯乘車共享公司Careem。

Uber以31億美元收購Careem

Uber擬以31億美元收購Careem，在本次收購交易中，Uber將支付14億美元現金，剩餘17億美元通過可轉換票據方式在交易結束時支付。

Careem成立於2012年，在南非、中東和南亞的120個城市內擁有3000萬用戶。Uber收購Careem將幫助後者更好地進軍迪拜、巴基斯坦的卡拉奇等城市。

法拉第未來獲九城6億美元投資雙方將建合資公司

Faraday Future（法拉第未來）日前獲得第九城市的6億美元戰略出資。雙方將共同建立合資公司，在中國製造、營銷及運營電動汽車，其中九城與法拉第未來各占合資公司50%股份，九城將具有對合資公司業務經營控制權。

菲律賓物流服務商Inteluck完成百萬美元融資

Inteluck完成了來自明勢資本的百萬美元A 輪融資。Inteluck是一家東南亞整車物流服務商，以菲律賓的物流行業提供車聯網管理方案切入市場，為物流公司提供車輛追蹤、燃油消耗、車隊管理、貨主競標、預算管理等SaaS方案。

汽車貸款再融資平台MotoRefi完成470萬美元融資

MotoRefi是一家位於弗吉尼亞州阿靈頓的的一個在線平台，為汽車貸款帶來最佳的再融資方案。本輪公司籌集了470萬美元的種子資金。該輪由Accomplice領導，QEDInvestors和MotleyFoolVentures參與。

車輛故障預測服務Preteckt完成200萬美元融資

Preteckt於3月28日籌集了200萬美元的種子資金。投資者包括LasOlasVentureCapital和CometLabs。該公司打算利用這筆資金繼續擴大業務。

Preteckt是一家位於田納西州孟菲斯的汽車預測機器學習平台供應商，通過汽車的各子系統(subsystems)採集並整合詳細數據,提供車輛預測即服務(VPaaS,VehiclePrognosticsasaService),實現準確、高效的車輛故障分析及預測。

智能化軟體服務商雲科新能完成數千萬融資

新能源汽車智能網聯化軟硬體一體解決方案供應商成都雲科新能汽車技術有限公司對外透露已完成數千萬元A 輪融資，本輪投資方為川創投、啟迪之星創投、中金前海。

新能源汽車新零售電商閃電個車完成天使輪融資

日前，閃電個車已完成天使輪融資，由廣發恆泰基金領投，此次融資資金主要用於線上線下戰略布局以及線上產品迭代更新。

閃電個車是一個專註於為用戶提供新能源汽車購買消費金融方案設計的垂直電商。致力於汽車新零售，專註汽車營銷軟體服務，實現汽車營銷在線化數字化。

汽車後市場服務商創智匯獲新一輪融資

日前，「創智匯」獲得新一輪融資，投資方為凌越資本，具體金額暫未透露。

創智匯是一家汽車後市場服務商，主要提供管理諮詢服務和汽車後市場相關產品。此外，該公司還孵化了決策圈俱樂部與九大爺商城等產品。

智載科技獲5000萬元B輪融資

智能ETC公司智載科技獲5000萬元B輪融資，投資方未透露。資金將主要用於產品升級研發、渠道拓展、內容平台整合等。

【事件】

PSA集團控股隆信達汽配連鎖加速布局集團在華獨立後市場業務

3月28日消息，PSA集團（標緻雪鐵龍集團）控股隆信達汽配連鎖，以進一步擴展集團在中國汽車市場的零配件業務。隆信達汽配連鎖是一家位於福建省的區域性汽車零配件批發商，PSA集團此次對其控股將有助於進一步擴展PSA集團獨立售後業務在華髮展的地理覆蓋範圍。目前，通過上海建鑫和山東優配車聯，PSA集團的獨立售後業務網路正在從上海和山東地區向全國擴展。

滴滴共享汽車升級更名為小桔租車增加短租服務

3月28日，滴滴旗下小桔車服宣布原汽車運營中心、分時租賃事業部、新零售FT整合併升級為小桔租車業務，任命小桔車服副總經理楊峻為小桔租車業務總經理。同時，滴滴出行APP上線「小桔租車」，在原有分時租賃業務的基礎上，擴展短租服務，原滴滴共享汽車也隨之升級並更名為小桔租車。

金固股份大平台戰略：左手天貓車站右手汽車超人

金固股份2019年戰略溝通會在上海舉行，會上公布金固股份汽車後市場的業務布局。

在汽車後市場板塊，金固股份形成了「左手天貓車站，右手汽車超人」的格局，兩者圍繞汽車後市場產業鏈條的不同環節，一個聚焦於供應鏈端，一個聚焦於線下門店服務端。

原有汽車超人品牌由金固股份80%控股，阿里通過新康眾20%參股。戰略重組完成後，汽車超人致力於通過系統賦能門店，推進汽服門店數字化，打造汽服門店新零售連鎖品牌。

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