購買戰鬥機像擠牙膏，大馬引進梟龍可行性幾何？

上個月就開始傳出馬來西亞對JF-17「梟龍」戰鬥機很感興趣，該國總理甚至表示會先購買一兩架進行性能評估。不由得讓人想起了奈及利亞，也是先買了三架（據傳試用滿意，準備再購十幾架），不捨得在國防上花大錢的主，都還不如人家緬甸豪爽，一次下單十幾架連雙座型都訂購了。

馬來西亞F-18C/D

有人說，先來兩架，這一看就沒誠意，莫不是套情報，話也不能這麼說。大馬自己又不造飛機，他研究個啥，這事還是中國拿手，說到底還是心疼錢，擔心一口氣買回來結果不好用就沒辦法反悔了。從歷史上看，該國還真是這個樣子，購買戰鬥機就像擠牙膏。

馬來西亞空軍規模本就不大，且還裝備了好幾種機型，到底是有錢還是沒錢呢？說他有錢，但每種機型都是幾架、十幾架的樣子：F-18C/D現役8架，蘇-30現役18架，米格-29現役10架，英制鷹式輕型戰鬥教練機13架，美製F-5E現役13架。

馬來西亞蘇-30

馬來西亞空軍最開始有美帝F-5E和F-18C/D，後因不滿老美卡配件、彈藥及使用限制，不得不從俄羅斯購買了米格-29與蘇-30，但因自己維修維護水平問題，出勤率比較一般。之前還有消息說，大馬還打算請中國幫忙維修、維護自己的蘇-30等機型。

造成這種狀況，也和歷史問題有關，以前大馬和老美關係好，那就買老美的裝備，後來兩者關係不好了，也只能從其他國家買裝備了。類似情況還有南美的委內瑞拉，和老美關係好時買了一堆F-16戰鬥機，雙方關係鬧翻之後，就買了一堆蘇-30。

馬來西亞米格-29

另外還是保養水平問題，試了一種，發現自己能力有限，維護保養搞不定，然後就想換新的，再試一種吧，結果就這樣幾架幾架的攢了一堆。而梟龍戰鬥機的優勢在於，可請巴基斯坦幫忙維護，這就方便了很多。所以該國還是需要一款廉價輕型戰鬥機的，另外馬來西亞和巴基斯坦都是穆斯林國家，應該不會這麼坑自己兄弟吧！

和梟龍同檔次主要有瑞典JAS-39鷹獅、印度「光輝」戰鬥機，但梟龍性價比最高。印度「光輝」剛開始批產，穩定性如何尚需一段時間考驗，且價格也挺昂貴；瑞典鷹獅戰鬥機出口了幾國，性能不俗但價格更高。這裡面還是JF-17物美價廉，且小巴的梟龍在這次空戰中揚威，很好的證明了自己，是個加分項和紅利！

梟龍外銷前景漸明朗

說實話，這次巴基斯坦沒有派JF-17去參加馬國航展顯得十分可惜，人家印度的「光輝」戰鬥機在航展賣力的表演了一回，但並沒有做出太多大機動動作，有點辜負美國人的F404發動機了，如果JF-17表演的應該會更精彩一些，在珠海航展上梟龍飛的就不錯。

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