中國轟6K為什麼不算戰略轟炸機？三大性能與美俄還差一大截

眾所周知，轟炸機是當下空中打擊的主力和空地一體作戰的主角。轟炸機的出現，使得上千公里縱深的防線不再是難以逾越的鴻溝。在歷史最著名的敦刻爾克大撤退事件中，轟炸機完美的詮釋了自己在戰爭中的作用。德軍空軍的第2，第3航空隊大舉出動轟炸敦刻爾克地區，直接導致了30萬英法聯軍被困。

隨著時間的推移，轟炸機的性能得到了長足的發展。當前代表全球轟炸機領域最高水平的，莫過於俄羅斯的圖-160"白天鵝"和美國的B-2"幽靈"。

圖-160作為現俄羅斯聯合航空製造集團研製的超音速可變後掠翼遠程轟炸機，北約國家將其稱之為"海盜旗"，同時又因為圖-160其修長的外觀再加上俄羅斯空軍的白色塗裝，使其獲得了"白天鵝"的稱號。當然除了外形優美，圖-160還裝備了世界上最強推力的軍用發動機。如果以美國一款較為優秀的轟炸機B-1作為參照的話，圖-160比B-1的飛行速度快上將近80%，航程也比B-1多出接近一倍。

不僅如此，作為俄羅斯空軍當中最具有戰略威脅的轟炸機之一，圖-160可以通過低空亞音速或高空超音速來完成突襲。該機可以在低空突襲之後使用帶有核彈頭的炸彈或者是導彈對重要目標進行攻擊；在高空突襲之後，可以發射遠程巡航導彈在敵人的防空範圍以外進行攻擊。

B-2是當今世界上唯一一款具有隱身能力的戰略轟炸機，能夠像第五代戰機那樣實現隱身突防任務。不僅如此，B-2的續航能力也是世界前列。根據相關資料顯示，B-2在不接受空中加油的前提下，能夠連續飛行超過1.2萬公里，如果空中加油的話則可以達到1.8萬公里，美軍稱B-2具有"全球戰略"和"全球攻擊"的能力。

為什麼中國不具備一款真正意義上的戰略轟炸機？答案其實很簡單，轟炸機要想達到"戰略"的標準其實很難。戰略轟炸機至少具備一下三個方面的要求，首先是航程遠，其次是飛行速度夠快，最後是載彈量充足。

以中國目前轟炸機的代表轟-6K來分析：轟-6K雖然作為中國"三位一體"核打擊的重要組成部分之一，但是只能作為一款優秀的遠程轟炸機而不能稱之為戰略轟炸機。轟-6K最大飛行距離只能夠達到9000公里左右，而圖-160和B-2的航程都達到了12000公里以上，所以在航程上轟-6K是不達標的。

然後是載彈量，升級之後的轟-6K的最大起飛重量可以達到95噸，最大載彈量可以達到15噸（一次性可以攜帶6枚長劍-10導彈）。而圖-160的載彈量則是達到了40噸，B-2的載彈量也是達到了23噸，所以轟-6K的載彈量在距離戰略轟炸機的水準還是有一定距離的。

在速度方面，中國的轟-6K的最大飛行速度只達到了0.75馬赫左右，而圖-160的飛行速度則是超過2馬赫以上，雖然B-2的飛行速度也只有0.9馬赫左右，但是具備隱身突防的能力。所以中國不具備真正的戰略轟炸機也是情理之中的。（利刃/皮皮）

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