滴滴聞「噩耗」，市值狂跌1300多億！「老對手」也是腹背受敵

2017 年底，滴滴定下了 2018 年 " 整體微盈利 " 的小目標。然而，2018 年，滴滴全年虧損高達 109 億元！但滴滴之前，增長速度也非常之快，創辦僅僅數年，估值就高達幾千億美元，掌握4.5億人的出行！

在結束高速增長之後，滴滴的 2018 年過得十分坎坷。順風車業務的兩次重大安全事故讓這家公司陷入了巨大的輿論危機之中！在爆出了連連虧損裁員後，滴滴又聞「噩耗」，網約車第一股Lyft上市後破發，市值跌破200億美元（約合人民幣1300多億），可以說是給Uber、滴滴等網約車巨頭澆了一盆冷水！

滴滴一直以來都在籌備上市，去年滴滴最重要的任務就是上市。據報道，滴滴擬於2018年下半年在香港上市，上市後估值有望達到700億美元到800億美元之間，可一直在被拖延，現在Lyft市值跌破200億美元的「冷水」，無疑是給已經不斷虧損的滴滴，對上市之路更加迷茫！

滴滴是又聞「噩耗」，而作為老對手美團，日子也沒好到哪裡去，對於美團來說，外賣仍然是龍頭業務，2017年，外賣收入佔了總營收的62%，但美團營收的增長，幾乎全靠營銷的增長來支撐，可在外賣行業，滴滴是你沒有實力和美團爭市場了，可餓了么有這個實力！

2017年餓了么吃下百度外賣，當時的合併市場份額超過美團，2018年，阿里又全資收購餓了么，成為了餓了么強大的靠山，之後阿里巴巴集團副總裁、餓了么CEO王磊宣布，餓了么將投入數十億美元用於商家賦能、即時配送和消費者福利。如今，餓了么已經成為美團擴張的強勁敵手。美團的核心業務份額和盈利模式都被有力狙擊。

美圖還有一個困境就是美團網約車，美團與滴滴之戰，是由美團率先在2月進軍打車市場引發的。可據報道，美團打車在上海南京兩地，每月要燒掉5000萬美元，單個業務虧損已超過去年全公司的單月虧損額。（2017年美團全年虧損28億人民幣，平均單月虧損3500萬美元。）現在還有哈羅和「網約車國家隊」的競爭，美團是真的腹背受敵陷泥潭！

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