彎彎曲曲的海上港珠澳大橋，為什麼不修成直道

隨著我們國家的經濟實力不斷上升，近年來經濟發展的越來越快，國民的生活質量也越來越好， 而我們國家作為世界著名的『』基建狂魔『』，像公路，高鐵，橋樑這樣的建築也是越來越多，人們出行也是越來越方便，今天小編就給朋友們介紹一下我國的港珠澳大橋。

港珠澳大橋是我國的大型橋樑之一，它的建造也方便了很多愛出行的朋友們，港珠澳大橋的修建方式跟其它橋樑的修建方式完全不一樣，其它橋樑的修建方式都是直行修建的，這樣不僅可以節約很多成本，對於那些開車的人來說也是方便了很多，但是，港珠澳大橋卻沒有按照傳統的直線修建方式，而是選擇了大麴線的修建方式修建，這是為什麼呢？今天就讓我們一起來聽聽工程師的說法吧。

其實很多人都知道直著修建會節約，人力，物力，時間等很多成本， 但是港珠澳之間的海不像其它河流一樣，只有一個水流方向，港珠澳大橋之間海的面積很廣闊，所以它的水流方向也有很多，也是各不相同的，所以港珠澳大橋在修建的時候，要跟海裡面的海水垂直，遇到水流速度不一樣的地方，在這修建就得拐個彎，所以現在的港珠澳大橋就成了現在的大麴線橋樑的樣子。

當港珠澳大橋遇到大風大浪的時候，因為是曲線，所以它可以有效的減少颱風的襲擊，這樣也就減少了對港珠澳大橋的使用壽命，因此曲線橋樑比直線橋樑更加耐用，且更加堅固。

還有一點就是為了司機們的安全考慮，如果司機們遇到彎曲的道路時，就會自然的減速，司機們的精神也就比較集中，也就不會那麼容易犯困，所以在行駛途中也會安全許多，畢竟我們的生命是最珍貴的，只有一次，怎麼樣小夥伴們，看到這裡，你們對於這座大麴線橋還有什麼想說的嗎？

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