特斯拉將更新增強版召喚功能 停車功能將更強大

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特斯拉的CEO埃隆馬斯克在推特上表示，該公司正在準備下周發布一款更加強大的自動停車功能，也就是增強版召喚功能（Enhanced Summon）。

就在幾天前，該公司發布了新版的自動駕駛系統，作為一項先進的駕駛功能，被大眾視為高速公路邁向全自動駕駛的一步。

馬斯克在推特上表示，下周將在美國推出的增強版召喚功能，將面向所有擁有增強版自動駕駛系統或者全自動駕駛系統的用戶。

增強版召喚功能其實是一個停車輔助功能，在特定的條件下，比如車主需要使用特斯拉的應用程序遠程呼叫車輛時，需要和汽車保持在一定的距離以內，才可以利用這個功能來自動停車以及找到自己。滿足在這個條件下，這個功能不會為司機停車，只是離開停車位並且找到司機。最近的一位客戶在推特上指出，目前更新的這個功能可以被形容為，從一個停車點到另外一個停車點的功能。利用這個功能可以將汽車從停車場調離，再利用導航找到車主。該公司對這個功能經過了一段時間的研究，早期項目參與者也都已經使用這個功能一段時間了。在幾個星期以前，這個功能開始向更多的用戶開放，不少的視頻也都有演示這個功能，接下來的時間就是向更廣的範圍推廣。

但是特斯拉的設備並不是自動駕駛汽車，其自動駕駛系統其實是一個先進的駕駛員輔助系統，被SAE指定，被描述為二級系統，這意味著部分自動化但並不是全自動化。二級意味著可以同時控制兩個ADAS功能，比如自適應巡航（可以隨著前方車輛加速或減速）和特定條件下的車道轉向。但是在此過程中，必須要保證駕駛員的始終操作狀態。

自動駕駛系統是迄今為止特斯拉最先進的駕駛員輔助功能，主要的功能作用就是引導汽車從高速公路駛入和駛離，還要十字路口導航和變化車道。特斯拉發布最新版本的車載軟體9.0時，這個功能最初被擱置了。當自動駕駛系統最終在10月份發布的時候，特斯拉對系統做出了一系列的限制，包括對換道功能進行了瘋狂的修改，使得司機在選擇變道的時候需要提前打信號燈才能繼續。

在最新的版本中，駕駛員可以選擇使用自動駕駛系統時，不需要提前通過其他來確認車道。該公司在4月3號的一篇博客中表示，新版本提供了更加無縫的主動指導體驗。

特斯拉在2016年10月份就宣布，該公司即將開始生產一套更加強大的感測器、雷達和相機硬體，來提高自動駕駛系統的水平。車主可以選擇兩種高級駕駛套件的一種，分別是增強型自動駕駛系統和全自動駕駛系統，後者有望將自動駕駛功能提升到新的水平高度，最終時間無人駕駛。

而擁有增強型自動駕駛系統的車主的設備，擁有自適應巡航、自動轉向（實質上更像是車道保持）、召喚導航車輛這些功能。但是在2018年10月，也就是特斯拉開始在自動駕駛系統上推出導航功能的同一月，該公司取消了全自動駕駛（FSD）這一選項。今年特斯拉改變了名稱和定價，繼續重新啟用了FSD功能。

增強型自動駕駛系統不會再提供給新用戶，相反，車主可以選擇自動駕駛系統或者FSD，包括了自動轉向和自適應巡航控制功能。

想要在自動駕駛系統上擁有更加高級功能的車主必須要購買FSD，自動駕駛系統售價3000美元（約合人民幣20154元），而FSD售價5000美元（約合人民幣33591元），所以想要FSD的用戶就必要花費8000美元（約合人民幣53745元）。

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