因為這個問題，俄羅斯海軍或不得不就此放棄庫茲涅佐夫號航母

雖然俄羅斯官媒塔斯社在3月19日報道，聯合造船公司（USC）總裁宣布該公司將繼續推進俄羅斯唯一航母「庫茲涅佐夫」號的大修工作，該艦將在2021年交付俄羅斯海軍，整個維修計劃僅比預計推遲3-4個月。

但同為官媒的俄羅斯《消息報》近日卻做出了截然相反的報道。

該媒體引用俄羅斯海軍消息來源表示，在PD-50干船塢於去年10月30日因意外停電而沉沒之後，俄羅斯海軍就一直在考慮讓該艦提前退役的問題。如果俄羅斯國防部和工業部門無法找到能替代PD-50浮船塢的干船塢對庫艦實施大修，「庫茲涅佐夫」號提前退役將成定局。

之前塔斯社報道，USC總裁亞力克塞·拉赫莫諾夫說摩爾曼斯克的謝夫馬爾布奇海軍第35修船廠正在實施升級改造，以便對庫艦實施大修。

第35修船廠是俄羅斯西北部最大的船廠之一，是俄海軍核潛艇大修和拆解中心，該廠擁有兩個並行排列的200米長大型干船塢。按照USC的計劃，兩個船塢將接受改造，拆除之間的隔離牆合二為一以容納「庫茲涅佐夫」號航母。

但從目前俄海軍的態度看，這個解決方案遠沒有USC宣稱的那麼樂觀，無論在時間進度還是花費資金上，可能都無法令俄羅斯海軍滿意。

長久以來，俄羅斯國內對海軍花費巨資維持「庫茲涅佐夫」號航母充滿質疑。在過去28年的漫長時間裡，該艦持續遭遇火災、預算削減、蒸汽鍋爐老化的困擾，低下的可靠性以至於「庫茲涅佐夫」號在出海巡航時需要拖輪伴隨左右，預防拋錨。

在1991-2015年間，「庫茲涅佐夫」號僅僅只進行了六次巡航，在2016年的敘利亞實戰中，該艦中看不中用的低迷狀態被暴露無遺。一路上黑煙直冒遭到網路嘲笑，好不容易趕到敘利亞海岸後，又在短短三周作戰時間內損失了兩架艦載戰鬥機。

即便能順利完成大修，「庫茲涅佐夫」號受到其「載機巡洋艦」先天設計的限制，作為俄海軍旗艦存在的象徵意義也大於實戰意義。造航母貴，養航母更貴，與其年年耗費巨資維持這艘航母和數量可憐的艦載機聯隊，不如退役了事，把捉襟見肘的軍費投入到更急需的領域，如先進護衛艦和大型登陸艦。

現在「庫茲涅佐夫」號航母正停泊在第35修船廠附近的科拉灣，默默等待命運的最終裁決。到目前為止，俄羅斯既沒有造船能力也沒有資金來啟動下一代航母計劃。

作者：阿姆斯壯

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！