經典轟炸機永流傳？美專家：不吹不黑，轟-6堪稱中國版B-52

「你們已經不用圖-16了吧？」這句曾刷爆軍迷圈的問題，想必大家到現在都依舊記憶猶新。實際上，這個曾在俄羅斯老兵與我軍飛行員交談時無意提出的問題之所以讓人印象深刻，在很大程度上要歸咎於我國空軍轟炸機部隊裝備目前的尷尬構成——即幾乎所有的現役機型，無論是從最老的轟-6D還是最新的轟-6K，這些型號均是以俄製圖-16轟炸機為基礎改進而來的。儘管現在的轟-6K比之最早的圖-16，無論是在動力、航電還武器系統等方面都有了脫胎換骨般的變化，但其基本布局卻依舊沒有脫離圖-16的範疇。

想必現在還有很多人對俄羅斯老兵的這個問題印象深刻

而眼下，離圖-16轟炸機首飛已經過去了67年的時間。很難想像，在一支已經裝備有第四代隱身戰機的現代化空軍中，居然還存在著這些老掉牙轟炸機及其深度改進型一家獨大的局面。有意思的是，這種略顯尷尬和無奈的現狀，除了經常被國內軍迷朋友們拿來自嘲之外，還引起了一些國外相關專業人士的關注。美國著名防務研究人士兼《國家利益》網站編輯大衛·埃克斯，就在其近期發表的有關我國轟炸機部隊建設的文章中，就直言不諱的將同時具備有頑強生命力與技術落後這兩個特徵的轟-6系列，比喻成了「中國的B-52」。

目前中國轟炸機部隊依舊是轟-6系列一家獨大的局面

文章中首先提到，我國空軍在上世紀50年代末引進了俄製圖-16轟炸機的圖紙和生產線，在接下來的60餘年間，由航空工業西飛生產了近200架以圖-16轟炸機為藍本改進而來的轟-6系列。和蘇聯人一樣，我國對轟-6系列進行了多次修改升級，衍生出了包括轟-6A/B/C/D/G/H/L/U/M/K/N在內的多種型號，而這些型號更是涵蓋了傳統轟炸機、核轟炸機、偵察機、反艦導彈載機、巡航導彈載機乃至加油機等五花八門的用途。而如此之久的服役時間以及數量繁多的衍生型號，其發展歷程與美國的B-52轟炸機系列可謂十分相仿。

美國專家將我國的轟-6系列比喻成了「中國的B-52」

在這些衍生型號當中，尤以2007年成功首飛的轟-6K最具革命性。因為在這個型號出現之前，我國空軍現役的所有轟-6系列其技術水平都已經嚴重落後。但轟-6K卻通過機體、動力以及機載航電系統的大換血，實現了其作戰半徑、有效載荷等基礎性能的巨大飛躍。大衛·埃克斯指出，這款可以攜帶6枚鷹擊-12超音速反艦導彈或6枚長劍-20巡航導彈的轟炸機，可以分別實現對400KM距離上的水面艦艇以及2500KM外的地面目標的精確打擊。加上其令人深刻的近5000KM的最大作戰半徑，轟-6K已完全有資格躋身戰略轟炸機的範疇。

轟-6K已經完全具備躋身戰略轟炸機的資格

當然，儘管轟-6K相比此前的型號有了極大的進步，就連美國專家也對這種進步給予了極高評價。不過我們必須要清楚的看到，受圖-16基礎設計所限，縱然是轟-6K經過一系列魔改，其性能卻依舊無法滿足我們日益增長的「走出去」的需求。在各種先進感測器與對空武器密布的西太平洋，若想依靠飛不快、不隱身的轟-6K實現對強敵的有效威懾，顯然有著強人所難之嫌。我國空軍正是看到這一困境，才開始大力推動新一代隱身轟炸機的研發立項。或許待到轟-20亮相的那天，我們才有足夠的底氣答道：「我們已經不用圖-16了」。

或許到了這天，我們才有底氣答道「我們已經不用圖-16了

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