成飛曾發展三代艦載機，思維十分超前，某個方案竟有隱身設計

目前，我國戰鬥機的研製和生產，主要由兩家單位負責，北方是601所和112廠，軍迷統稱它為沈飛，而南方則是611所和132廠，軍迷統稱它為成飛。兩家單位在戰機研製領域各有所長，成飛擅長鴨式布局和中輕型戰機，而沈飛的發展重點是重型戰機和艦載機。不過，這並不意味著重型戰機和艦載機就是沈飛的專利，成飛研製的殲20就是重型戰機，而在艦載機領域，成飛的功底也不簡單。

成飛不僅會造殲20，也會造艦載機

在上個世紀80年代，我國啟動了891工程，計劃研製一種中型常規彈射航母。當時可供選擇的艦載機只有國產殲-6、殲-7和殲-8等型號。經過角逐，成飛的殲-7戰機擊敗沈飛的殲-8，成為我國第一代艦載機的原型機。

網友繪製的891航母

為了上艦，成飛不但攻克了機翼摺疊、著艦鉤、起落架加粗和彈射牽引桿等關鍵技術，而且還對殲-7戰機進行了大幅度的改進，將機頭進氣改為兩肋進氣，以便加裝直徑更大的機載雷達。除此之外，還順手將殲7的三片式風擋，改為了先進的整體風擋。從殲7到改進後的殲-7艦載機，其技術跨度不亞於後來的梟龍原型超7。

真實的殲7艦載機

相比於原來的殲-7，殲-7艦載機無論外形還是性能，都已經發生了翻天覆地的變化，完全可以稱得上是一個全新的型號。可惜由於891工程的下馬，該機不得不停止發展。不過成飛從未放棄殲-7上艦的夢想，今天的正在擔負我國航母飛行員地面模擬訓練任務的「山鷹」教練機，一定程度上就可以被視為殲-7艦載機的復活。

而除了殲-7艦載機之外，進入新世紀之後，為配合408航母工程的，成飛又開始研製一種全新的第三代艦載機。有關該機的情況對外界披露極少，目前僅有一張和宋文驄老先生合影的圖片曝光。從照片上看，它的研製進度至少已經到了全尺寸木製樣機階段，距離成功僅有一步之遙。值得注意的是，該機身上有明顯的隱形設計痕迹，說明成飛當時研製艦載機的思維十分超前。

宋老背後的就是成飛第三代艦載機

與此同時，沈飛也用和殲10競爭失敗的殲13改艦載機，相比原先的空軍版殲13，艦載版殲13的外形同樣發生了巨大的變化。從前幾年曝光的照片來看，竟然有點類似某島的IDF戰鬥機。不過，無論是成飛還是沈飛的方案，都沒有被採用，最終有關部門選擇在從烏克蘭進口的T-10K-3原型機，結合殲11B的技術，發展出殲-15艦載機。

上面為殲13艦載機

而到了第四代艦載機時代，成飛在研製殲20的同時，早已未雨綢繆，規劃發展了一個全新的艦載機方案。由於目前我國關於第四代艦載機的競爭尚未水落石出，所以並不知道最終是這個艦載機方案獲勝，還是FC-31逆襲，或者是殲20的艦載版笑到了最後。不過從成飛發展三代艦載機的歷程和超前思維來看，未來的海四代一定會帶給我們更多的驚喜。

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