多倆輪的電動特斯拉，性能堪比跑車，百里加速僅3秒，性價比很強

隨著經濟的不斷發展，新能源已經逐步成為未來汽車的共同方向，畢竟隨著技術的不斷革新，也給新能源車帶來了更大的市場，而特斯拉作為電動汽車領域的翹楚，對比同價位的燃油車來說，不僅性價比要優越，而且在很多百里測試中都能甩開大部分車型，特斯拉旗下的產品ModelX、ModelS以及Model3之中，最便宜，性價比最高的就屬Model3這款車了。

從前臉來看，Model3的前臉相比自家的其他款式來說要有很高的辨識度，如果把大燈換一下的話，Model3的前臉像極了沒有進氣格柵的保時捷911，側身流線型設計的弧度使得整個車身更加具有層次感，並且Model3的外觀設計就是為了迎合這款車的高提速而設定，既簡潔又具有美感。

尺寸方面，長度達到了4695毫米，而寬度有1850毫米，高度有著1443毫米，軸距為2875毫米，合適的軸距空間給駕駛者帶來很好的舒展性，側身突出的車線於尾部相接，渾厚的尾部家族式設計於下方突出的線路都讓整個車身看起來更具美感，不僅讓尾部看起來不那麼突兀，也讓車身增添了幾份運動的氣息。

內飾方面，你會發現特斯拉獨特的簡潔模式讓你覺得非常舒適，當沒有了方向盤上繁瑣的操作鍵，沒有了中控上面琳琅滿目的按鈕，相應的是一台整潔的平板電腦屹立在那裡，並且還巧妙地把出風口隱藏在了中控台上，對於很多不喜歡掌握繁瑣按鍵的人來說，只需要像玩手機那樣用來操作平板就足以。

動力方面，Model3並沒有燃油車那樣的發動機變速箱，而是用的是電動車單速變速箱，電池容量都在75kWh，搭配的電池類型為三元鋰電池，快充時間在4.5小時左右，而慢充用到10.5個小時，高性能的車型能在3.5秒達到百公里的加速，而且優秀的線性輸出不會讓駕駛者感到有眩暈的效果。

總之，作為走在時代前列的特斯拉，性價比也是越來越高，而這款Model3最長續航能達到600公里，已經遠遠超出市面上大部分的電動車型，所以作為短長途來說也是非常好的選擇，總體來看Model3這款車還是相當不錯的。

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