人類最大的海難不是泰坦尼克，而是來自納粹德國的郵輪，都怪戰爭

20世紀30年代，處於一戰和二戰之間。當時的德國，在希特勒上台後組建一個叫KDF局的機構，意思是「喜悅中獲得力量」。這是一個類似工會的為工人們提供康體活動的組織，只不過它提供的康體方式是一種豪華郵輪。

KDF郵輪中的旗艦無疑就是威廉·古斯特洛夫號，這名字來自納粹瑞士分部的領袖。到了1939年秋天，這些郵輪已經去過很多地方了，包括波羅的海、挪威的峽灣、地中海和亞速爾群島等等。

但是希特勒親手製造的二戰讓郵輪的旅程中斷了，1939年之後，那些郵輪肯定不能再在海洋中優哉游哉，那麼它們去哪了？

按照納粹政府的想法，戰爭不會持續太久，郵輪很快會在更加廣大的海域中航行。但同時，他們也沒準備讓這些「大船」閑著，戰爭需要「幫忙」。

還說古斯特洛夫號，1939年秋，它停在波蘭北部的格丁尼亞，它搖身變成了一個巨大的海上醫院，救治波蘭戰役中的傷員。1940年，這個海上醫院又到了挪威，繼續它的任務。其他的KDF郵輪開始也都以變身海上醫院為主，但也有不同，比如羅伯特.萊伊號，就變成了一條運兵船。而到了戰爭後期，古斯特洛夫號也變成了一個運兵船，它負責將未來U型潛艇上的成員們送到格丁尼亞集中培訓。

可以肯定的是這些KDF大船再也沒變回郵輪，因為戰爭和他們想像的大相徑庭。到了1945年1月30日，古斯特洛夫號執行了它最後一次任務，從格丁尼亞港運送德國傷病、平民以及海員返回德國的基爾港。但是在返航過程中，蘇聯的潛艇發現了它，但無法識別它是幹嘛的，沒人相信如此劍拔弩張的波羅的海上會有郵輪大搖大擺地航行。於是三枚魚雷結結實實地命中它，導致了人類歷史上最大的「海難」。

船上登記了六千餘人，但根據研究，最後的數字近1萬人遇難，因為數千難民並沒有登記在冊。於是這條設計搭載2000人的郵輪，一下塞入了接近一萬一千人，而最後僅僅有不到1300人獲救。遇難人數是泰坦尼克號的六倍多。而當天是希特勒上台12年的紀念日，也是船名本尊：威廉.古斯特洛夫的五十大壽。

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