貝納利幼獅250售價、參數曝光，2w以內、20kw、ABS

對國內商家而言，逢8是個好日子，今天春風的旅跑車650GT官宣了4.38w的售價，而貝納利的幼獅250也同一天開啟預售通道，同樣也是限量模式，並將售價確定在1XX00元，如果沒有意外將會和早前坊間猜測的，與同平台的拉力TRK251保持一致，均為19800元，幼獅250隻有一個標配ABS的版本，四色可選。而確切的售價要等到4月11日的德宏機車音樂節上才會正式揭曉，不過基本沒有什麼懸念啦，對它心儀的車友相信也已經出手，而不會再觀望這幾天了。

就目前國內250cc復古車而言，帶前後雙通道ABS的，幼獅250還是首款，並且以20kw的高功率，和當初的TRK251一樣，以更高、更全的配置在同類車型中，獲得更多消費者的青睞，從開啟通道來看，限量的200台很快就會告罄，也反應了目前復古車型市場的火爆。而它的競爭對手主要是隆鑫的300AC（排量大，功率低、無ABS，售價17980元）已經發布但沒有公布售價的五羊本田鷙道CB190SS（排量小，功率低、前輪單通道ABS，預計售價1.8w左右）。

當然除了ABS防抱死系統和動力這兩個亮點，外觀也是幼獅250可以拿的出手的地方，繼承同系列幼獅500的大部分設計元素，到U大燈，復古油箱，懸浮坐墊等等，符合現在主流的運動 復古的組合。具有街車的性能，古典的外觀，即能滿足年輕車友個性的要求，也能滿足中青年車友對於復古情節的要求。

其它主要參數表官方也一併公布了，動力來自一台排量249.4cc，單缸水冷四衝程，SOHC四氣門發動機，最大功率20kw，壓縮比12.1:1，匹配電噴系統和六檔變速箱。車架為鋼管編製結構，倒置液壓前減中置彈簧後減，前後碟剎標配ABS，前後17寸鋁合金輪轂，前110/70後140/60輪胎，軸距1370mm 坐高785mm，油箱容積12.5L，車重155kg。

貝納利幼獅250的售價雖然保持了兩位數的神秘，但應該沒多少關注點了，後面要把目光聚焦在首批車主的實際使用情況，是不是如我們期待的，配置高，顏值高，有格調的復古呢？讓我們拭目以待吧。車友們，對於這類型的復古摩托車，你還有綜合素質與幼獅250差不多的對比車型嗎？關注老凱留言一起聊摩托吧！

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