曾經年少的我還天真的以為這是種運動感，後來發現真是圖樣圖森破

曾經年少的我還天真的以為，本田是故意把發動機噪音傳到車廂里，營造一種運動的感覺，但隨著對汽車了解的越來越深，自己不得不承認，本田沒花功夫在這上面。它的本土車型，很多都不是設計來跑高速的，所以引進中國為了省錢，少了這方面的研發。

為什麼這樣說呢？因為當時本田的隔音不行，底盤單薄，但是謳歌的車型就可以做得隔音不錯，底盤很好。分明就是本田為了節省成本，在噪音方面研發和用料，都不如競爭對手。特別是冠道這車出來之後，更是印證了這一點。

當本田的車型達到中級以上時，不能再這麼任性，就得考慮舒適性和隔音降噪了，不然大傢伙是真的不會買賬的，所以那些車型輪胎要好些，隔音棉也加了，該堵的也堵了，噪音就小很多。

早期的日系車企不是做不好隔音、也不是刻意的去省這個料，只是很多日系車企工程師的想法認為有點噪音並不會造成什麼影響；他們把重點全放在耐用上了，什麼性能、操控、隔音都不重要，車子能開住、不壞即可，可以說這就是日系車企最初的思維邏輯；而隨著逐漸的發展前進，現在日系車的隔音也比過去能強上了一些，但對比德、美兩系還有差距！

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