這一鮮為人知的細節，透露出殲10推力矢量驗證機逆天的超機動性

殲-10B推力矢量驗證機在2018年11月的珠海航展上大放異彩，憑藉自己的高難度過失速機動性能以及精彩的飛行表演，該機的風頭甚至超過了同場競技的殲-20隱身戰鬥機。

近日微博航空博主@垂直風行 公布了殲-10B推力矢量驗證機的一個不為人注意的細節，那就是該機的迎角感測器（AOA）刻度範圍大幅超越普通殲-10的-30°到 60°，達到了驚人的-30°到 135°。也就是說扣除一定餘量之後，殲-10B推力矢量驗證機的過失速機動最大迎角至少可以達到120°，是第一種在機動性能上達到如此高度的國產戰鬥機。

基本上來說，殲-10B推力矢量驗證機這個極為誇張的AOA感測器是為「眼鏡蛇」機動準備的。「眼鏡蛇」機動的創始人是俄羅斯著名試飛員普加喬夫，因此也被稱為「普加喬夫眼鏡蛇」，他在1989年的巴黎航展上駕駛蘇-27首次向世人展示了這一匪夷所思的過失速機動，當西方觀眾看著蘇-27以超過110的迎角前飛時，都驚訝地目瞪口呆。

與蘇-27「眼鏡蛇」機動依靠氣動布局在特定高速/速度組合下先天大迎角特性失穩來實現相比，鴨式布局的殲-10B推力矢量驗證機依靠的是其尾部的高技術全向軸對稱推力矢量尾噴管，通過尾噴管上偏和下偏產生的強大抬頭和低頭力矩來完成「眼鏡蛇」機動。

雖然「眼鏡蛇」機動是一種低速過失速機動，因能量狀態低而長期以來倍受詬病，但該機動也賦予戰鬥機強悍的迅速改變機鼻指向的能力，只是機頭指向的改變僅限於俯仰軸，不具備較高戰術價值。

但在結合全向推力矢量尾噴管後，殲-10B推力矢量驗證機能把「眼鏡蛇」與水平平面內旋轉的「落葉飄」機動結合起來，獲得在水平360°、垂直0°- 120°範圍內全向機鼻指向能力，從而在視距內空戰中獲得先敵鎖定、先敵發射的機會。

殲-10B推力矢量驗證機在尾噴管和過失速空戰戰術上的研究成果最後肯定會被應用在殲-20戰鬥機上，配合未來大推力WS-15發動機，殲-20將成為兼顧超音速巡航能力和亞音速機動性能、超視距和視距內空戰全優的全能隱身戰鬥機。

作者：阿姆斯壯

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