「今年聖誕節回家娶你」，王牌老飛做出承諾，3個月後卻死於戰場

軍情 04-10

在看影視劇時，如果有人說出「戰爭結束，我就回國結婚」「我一定會回來的」「要等我回來」等台詞，那麼這個人十有八九要死於戰場，指定是回不來了，就如同Flag一樣。我們常說藝術來源於現實，在真實歷史上也有類似的情況發生，比如曾經的德國傳奇飛行員馬爾塞尤。

漢斯·約阿西姆·馬爾塞尤，1919年出生於柏林，他的父親曾在德國空軍服役，並在一戰時期上過戰場，或許正是因為父親的影響，年少的馬爾塞尤對天空極為嚮往，這也成為了他後來加入德國空軍原因。

1937年，18歲的馬爾塞尤參軍，他先是在飛行訓練團待了兩年，後來又被調派到了第52聯隊第4中隊，在王牌飛行員施坦因霍夫的指揮下受訓，期間學到了許多飛行知識。

1940年，不列顛空戰爆發，第52聯隊就是負責轟炸的部隊之一，而馬爾塞尤很快展現出了他的實力，先後擊落7架英軍戰機，讓不少飛行員都對這個年輕人刮目相看。

然而，馬爾塞尤沒能在英格蘭上空繼續自己的傳奇，和許多傳奇飛行員一樣，馬爾塞尤是一個「刺頭」，年輕氣盛、桀驁不馴，多次違反命令展開攻勢，還與指揮官爆發了衝突，雖然戰績優秀，但他還是被踢到了後方的第27聯隊。

不過幸運的是，很快第27聯隊接到了前往北非的命令，馬爾塞尤得以在非洲大陸繼續作戰。

一般來說，飛行員在進行空戰時，常用的戰術是繞到敵機後方，在敵人攻擊不到的死角發動襲擊，然而馬爾塞尤不喜歡這麼干，他創造了比較獨特的攻擊方式，即高角度偏差射擊戰術。

這種戰術的特點是從側方發動攻擊，尤其是敵機以機群形態出現時，側面攻擊可以造成更大的殺傷力，一次攻擊就能幹掉多架敵機，從不列顛戰場到北非，三年內馬爾塞尤幹掉了158架敵機，全都得益於高角度偏差射擊戰術。

1942年6月6日的空戰，一支P-40編隊（16架）不幸被馬爾塞尤盯上，短短6分鐘時間，5架P-40被擊落，可見其威力。

不過，這種戰術對飛行員的駕駛技術、時機把握能力、射擊能力都有極高的要求，也只有馬爾塞尤這樣的少數王牌飛行員可以做到，否則盟軍就慘了。

1942年9月3日，馬爾塞尤的戰績突破150架，他得到了一枚鑽石騎士十字勳章（德國軍人最高榮譽），非洲軍團司令隆美爾親自邀請他一同回國，參加由元首舉行的授勛儀式，然而馬爾塞尤選擇了留在北非繼續戰鬥。

原來，在6月6日創造驚人戰績之後，馬爾塞尤得到了返回國內兩個月的待遇，期間他參觀了梅塞施密特的飛機製造廠，並邂逅了一生所愛——一位名為哈芮莉絲的姑娘。

當時馬爾塞尤的假期即將結束，因此他與哈芮莉絲定下約定，今年聖誕節之前回國，到時兩人再舉行婚禮。也正是因為如此，馬爾塞尤打算在婚禮之前創造更多的記錄，才沒有回國授勛，不成想約定成了Flag，他沒能活到聖誕節。

9月30日，馬爾塞尤照例率領一支飛行中隊（8架戰鬥機）出擊，掩護轟炸機對英軍進行轟炸，攻擊過程很順利，不到一小時他們便返航了。

危險發生在返航期間，剛剛進入德佔區，馬爾塞尤的飛機就冒出濃濃黑煙，機身因為動力的快速下降而發生傾斜。馬爾塞尤多番嘗試挽救，但飛機的傾斜角度越來越大，顯然已經無法迫降，此時飛機距離地面只有900米，馬爾塞尤只得推開座艙蓋，帶著降落傘包從900米高空跳下。

然而，馬爾塞尤的降落傘包沒能打開，這導致馬爾塞尤筆直向著沙漠中墜落，結果可想而知，900米高空墜地，就算是沙漠地形也挽救不了馬爾塞尤，戰友們找到他時已然沒了呼吸。

檢查馬爾塞尤的裝備時，德軍發現降落傘包的鎖針沒有成功拔出，這是導致降落傘無法順利打開的原因。根據僚機飛行員的說法，他看到馬爾塞尤在跳出座艙時，身體撞到了飛機尾翼，可能就是這個原因導致他出現短暫昏迷，所以沒能打開降落傘，而他們也確實在馬爾塞尤的胸口找到了一道很寬的傷痕，證明他撞到了尾翼。

二戰時期，跳傘逃生是一件非常危險的事情，類似馬爾塞尤這樣的狀況並不少見，所以飛行員更願意選擇迫降，不到萬不得已沒人願意跳傘。一直到彈射座椅出現，飛行員的安全才有效提高。

從1938-1942年，5年的飛行員生涯，這是馬爾塞尤唯一一次技術失誤，但也要了他的命，再也沒能見到心愛的姑娘。