GL8最強對手，配電拉門7座布局，5.7L油耗9.3秒破百

就想關數據來說，目前國內汽車市場上的家庭人口增多，同時對於七座家用車的有著很大的需求，國內市場上的合資MPV車型中排在前面的就有奧德賽是，所以這款車也有著不錯的銷量，它的熱度在國內也是非常的高，而且奧德賽也推出了它的混合動力版本。

對於奧德賽混動版車型來講，它的車頭部分採用了熏黑的中網設計，兩側使用LED光源大燈。車身的側面和輪圈與傳統燃油版的設計保持不變，且外觀與燃油版也沒有多大變化。那側面仍然使用的是電拉門設計，車裡面的內飾設計和布局跟燃油版也沒有太大區別。只是在車身尺寸上與普通版相比有小幅度的提升。

奧德賽混動版的內部裝飾是和現款是一樣的，因為現版的內部裝飾就非常的完美，所以也不需要再進行大的改動，只不過是混動版的在儀錶盤上加入了混動的區域設置，混動版內部的座椅是2 2 3的布局，縱觀整個車的內部空間的話，還是足夠我們日常的出行的，空間感十足。

從全新混動奧德賽的動力系統方面來看，搭載的是2.0升 電機的動力組合系統，在傳動系統方面搭配的是CVT變速箱。官方公布百公里油耗低至5.7升，但是實際操作起來在低速的話也需要7-8L，高速的話可能會在5~6升之間，這樣的油耗對於這麼大個的MPV車型來說已經相當經濟了。

奧德賽混合動力版本的競爭對手主要是別克GL8，因為定位為商務車的別克GL8銷量也是非常高的，它匹配的也是2.0T的動力系統，百公里加速度僅為9.3秒，動力方面可以說比奧德賽更加的恐怖，但是新的混合動力版本奧德賽的油耗量會少一些。

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