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GL8最強對手,配電拉門7座布局,5.7L油耗9.3秒破百

就想關數據來說,目前國內汽車市場上的家庭人口增多,同時對於七座家用車的有著很大的需求,國內市場上的合資MPV車型中排在前面的就有奧德賽是,所以這款車也有著不錯的銷量,它的熱度在國內也是非常的高,而且奧德賽也推出了它的混合動力版本。

對於奧德賽混動版車型來講,它的車頭部分採用了熏黑的中網設計,兩側使用LED光源大燈。車身的側面和輪圈與傳統燃油版的設計保持不變,且外觀與燃油版也沒有多大變化。那側面仍然使用的是電拉門設計,車裡面的內飾設計和布局跟燃油版也沒有太大區別。只是在車身尺寸上與普通版相比有小幅度的提升。

奧德賽混動版的內部裝飾是和現款是一樣的,因為現版的內部裝飾就非常的完美,所以也不需要再進行大的改動,只不過是混動版的在儀錶盤上加入了混動的區域設置,混動版內部的座椅是2 2 3的布局,縱觀整個車的內部空間的話,還是足夠我們日常的出行的,空間感十足。

從全新混動奧德賽的動力系統方面來看,搭載的是2.0升 電機的動力組合系統,在傳動系統方面搭配的是CVT變速箱。官方公布百公里油耗低至5.7升,但是實際操作起來在低速的話也需要7-8L,高速的話可能會在5~6升之間,這樣的油耗對於這麼大個的MPV車型來說已經相當經濟了。

奧德賽混合動力版本的競爭對手主要是別克GL8,因為定位為商務車的別克GL8銷量也是非常高的,它匹配的也是2.0T的動力系統,百公里加速度僅為9.3秒,動力方面可以說比奧德賽更加的恐怖,但是新的混合動力版本奧德賽的油耗量會少一些。

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