租借塔爾圖斯港，打造軍火轉運樞紐，伊朗要拿駐敘俄軍做擋箭牌？

在美國、以色列和沙特等國的聯合打擊下，伊朗的海外擴張正在被逐漸遏止，當然，其中也有伊朗本身經濟衰退的緣故，2019年，伊朗對其在中東多個代理人武裝的援助力度，出現了不同幅度的大幅下降，但伊朗依然在向這些代理人武裝提供各類支持，尤其是武器彈藥，實際上，如果沒有伊朗的武器彈藥，這些組織很難從國際黑市上獲得足夠的武器，更不要說囤積大量彈藥以支持一場可能的持續戰爭了。

伊朗方面，確切說是龐大的革命衛隊聖城旅，負責伊朗海外擴張，當然也包括輸送各類軍火，但在以色列等國的打擊下，伊朗構建的海外走私網遭到巨大破壞，以色列情報人員和海空軍，甚至遠赴非洲東海岸，摧毀伊朗的軍火躉船，精確高效的打擊，讓伊朗方面損失巨大，一度削減了其海上走私網。

不過，現在情況不一樣了，一方面，伊朗目前主要通過空運的方式，向敘利亞運送軍火，而事實證明，不要說靠近以色列的大馬士革國際機場，即便是敘北部的阿勒頗，依然處於以色列空軍的打擊範圍之內，俄羅斯方面對以色列空軍對伊朗勢力的空襲持默許態度，反正死的不是俄羅斯人，不過，俄羅斯方面也算仁至義盡：以色列每次空襲都會提前通知俄羅斯方面，方便撤出空襲地區的俄羅斯人員，以免誤炸，俄羅斯媒體也將這些情報通知伊朗方面，這也是為何以色列空軍能摧毀預定目標，而伊朗和敘利亞方面卻沒有慘重人員損失的主要原因。

另一方面，伊朗的空運力量遭到打擊，美國的制裁，讓伊朗無法獲得任何運輸機補充，勉力運營的革命前購買的那些美製飛機，超期服役，妥善率也在不但降低，前不久那架波音-747壞在了多哈機場，更是對伊朗遠程空運力量的沉重打擊，僅靠幾架有限的C-130運輸機，很難滿足在敘利亞作戰的8萬伊朗武裝需要，更別說其他方向的伊朗勢力了。

多家媒體已報道，伊朗方面正繞過俄羅斯，與敘利亞政府談判租借塔爾圖斯港的一部分，將這裡打造成伊朗在地中海東岸的軍火物流中心。俄羅斯方面此前一直拒絕伊朗貨船進入塔爾圖斯港，擔心此舉會引來以色列空軍對該港的打擊，俄軍已租借塔爾圖斯港作為軍港，成為俄海軍在地中海地區的重要基地，不僅是地中海分艦隊的錨地，而且部署了大量防空系統。

很明顯，伊朗試圖租借塔爾圖斯港的一部分，不僅看上了該港優良的自然條件，也是看中了這裡的俄軍，以往以色列的空襲證實，敘利亞防空部隊無法有效保護自己的伊朗盟友，伊朗將希望寄托在俄羅斯方面，最不濟也要把俄軍拉下水。關於俄羅斯方面的態度，目前還不確定，不過一旦伊朗於計劃的今年10月開始運行塔爾圖斯港，以色列方面肯定不會視若無睹，雖然以色列空軍的精確打擊能力已得到足夠驗證，但誰也不敢保證不會發生殃及池魚的事情再次發生，那架伊爾-20就證實了這一點。

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