日F35墜毀後，洛馬還沒反應，日企卻先下跪道歉：全是我們的錯

據國外媒體4月9日報道，當天日本一架從三澤基地起飛的F-35A戰機在執行任務的過程中突然失去聯繫。飛機最後出現的地點位於距離日本本土135公里的太平洋空域，很快地面的空管人員就發現了問題，並向上級報告。

日本防衛省很快做出反應，立即下達搜救命令，空自巡邏機、海自護衛艦、保安廳巡邏船在第一時間抵達出事海域，尋找可能跳傘逃生的飛行員。

事件調查很快有了進展，據日本媒體4月10日報道，目前失聯戰機的部分殘骸已經找到，可以證實F-35A戰機已經墜毀，同時回收工作也在進行當中。但是駕駛戰機的一名飛行員下落目前尚不可知，儘管派出的搜救人員已經持續戰鬥了一夜。

由於缺乏可以檢測到的相關信號，所以結果很有可能是已經犧牲，目前日本方面對於飛行員的搜救工作還在緊張進行當中。同時日本境內還在服役的12架F-35A戰機也受到影響，已經停止了相關工作。這還是日本首次出現F-35A墜機事故。

目前外界最關心的是出事原因，畢竟是砸了招牌的事兒。美國前不久才出現波音墜機事件，現如今洛馬旗下的軍機也不可靠了，這意味著美國兩大航空巨頭都掉落了神壇，直接削弱了美國在國際的形象。

更重要的是當前正處於美國與俄羅斯競爭關鍵時刻，美國軍機不可靠，那麼其他國家就很有可能倒向俄羅斯，影響到美國在全球的地位。儘管現在F-35的設計方洛馬公司還未有任何回應，但據日本方面公布的消息來看，日本這是打算把所有責任都攬到自己身上。

這次背黑鍋的是發動機「巨頭」石川島播磨重工（IHI），IHI公司已經收到了來自日本相關部門的整改命令，被記下了行政處分大過，多名高管該下跪的下跪，該鞠躬的鞠躬，道歉場景頗有日本風範。同時IHI為了讓結果顯得不那麼巧合，還主動「坦陳」這類違規操作從2009年就開始了，違規事件累計1.4萬次。IHI也明白用數據說話更有說服力。

看來為了討好美國，日本也是豁出去了。不過美國肯定是能夠看到日本的心意的，美國的「獎勵」肯定不會小，這為日本在接下來「爭奪」北方四島也能帶來很大助益。

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