這國39年摔機一萬架戰機，八千飛行員死亡，連印度都自嘆不如

要說起世界上墜機率最高的國家，很多人首先會想起印度，由於生產飛機的公司印度唯一的航空製造公司，屬於壟斷型國企，缺少市場競爭導致了企業管理效率低下，生產和研發節奏拖沓。凡是經過該公司組裝和修理的飛機，出險概率大大提高。印度空軍重大飛行事故頻發，已經引起印度國內越來越多的批評。但是和這個國家比起來，印度就有點小巫見大巫了。

說來很多人可能不信，這個國家就是美國，20世紀50年代是見證試飛員和試驗飛機成長的十年。在那個時期，噴氣式艦載機剛剛投入軍隊應用，僅僅在39年的時間裡就有一萬多架飛機墜毀，導致八千飛行員死亡。美國飛機的頻繁墜機是因為其部分飛機已經達到了飛機的年限，更是因為飛行強度和難度的不斷提高而長期形成的保障模式還未跟上造成飛機的不斷墜毀。

連續的機毀人亡引來了對美軍航空部隊狀況的質疑。雖然不斷摔機，也面臨國會的強大壓力，但是美軍還是咬牙挺住了，不管取消哪個項目都可以，這個項目對於未來作戰是重中之重，必須保下來。

近年來美軍的墜機事件頻頻發生，已經超出了中國4倍多，僅1997年上半年，美空軍就人為發生了61起空難事故，而最引人注目的是9月13－19日1周內接連發生了6起重大飛行事故。

美國專家認為，常年的高負荷海外作戰，讓美軍航空部長期處於裝備和人員的過度疲勞狀態，這或許是美軍出現頻繁墜機的主要原因。再加上飛行員駕駛老舊飛機存在風險，某些機型近年來的事故率一直在上升。當然了，飛機墜毀一定不是因為單方面的原因，但是如果墜機事故頻發，國家還不加以反思的話，恐怕只會面臨更大的損失。

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