好尷尬—航空自衛隊的F35戰鬥機這一摔，頓時創造數項世界記錄

4月9日18時59分左右，日本航空自衛隊的一架F35A戰鬥機從三澤基地起飛進行空戰訓練。19時27分左右，該機聯絡中斷並雷達航跡消失，空管無法與其取得聯繫。失去聯繫的飛行員是一名40歲的三等空佐，這架F35A是四機編隊的長機。

事故發生後，防衛省領導高度重視，要求不惜一切代價搜救失聯飛行員，查明事故原因，積極做好善後工作。

19時47分，航空自衛隊搜救部隊11架飛機開始搜索行動；

19時50分，海上自衛隊4艘艦艇，3架飛機參與搜救；

21時45分，發現漂浮物；

22時10分，秋田救援隊UH-60J直升機回收漂浮物；

22時30分，航空幕僚監部成立航空事故調查委員會；

22時48分，海自築摩號護衛艦打撈漂浮物，經確認為F-35A的部件，但尚未發現失蹤飛行員。

另外，駐日美軍的1架P-8反潛巡邏機和海上保安廳的3艘巡邏船也參與了搜救行動。

目前可以肯定，這架F35A已經墜毀。曾有網友認為，這架F-35A戰鬥機的飛行剖面是高—低—低，那麼即使因為訓練的緣故沒有帶滿8噸多內油，飛行員完全可以在關閉無線電應答和數據鏈終端後，先投奔朝鮮再轉場到中國，這簡直是腦洞大開。

本次失蹤的F-35A，製造編號AX-5，機身編號79-8705，是三菱重工小牧南工廠組裝的第一架日本國內組裝的F-35A，也是空自第5架F-35A，2017年下線，所屬部隊為三澤基地第302飛行隊（原駐百里基地）。

需要注意的是，這是一個從二代機改飛四代機的部隊，今年3月26日，該部隊剛剛舉行改編儀式，正式將F-4EJ退役而轉為裝備F-35A。目前第302飛行隊編有13架F-35A（含失蹤機），隊員80人。

空自的這一摔，頓時創造了數項世界記錄：第一架墜毀的F-35A戰鬥機；第一架墜毀的日本隱身機；第一架墜毀的亞洲隱身機；第一架在海外墜毀的「閃電」II戰機（還有1架為美國海軍陸戰隊的F-35B）；

小編認為：前幾天，印巴還在為F16有沒有被擊落打口水仗。想不到，日本的F35A戰鬥機發生了這麼大的事故。我們也不必嘲笑空自，裝備的飛機越先進、訓練的強度越高，發生事故是不可避免的。值得我們深思的是，空自和海自對事故的響應程度之快，遠非我軍可比，F35A發生事故後僅3個多小時，海自就開始打撈漂浮物。我軍是不是應該從中學到點什麼？

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