摔掉的F35A為日本組裝的第一架隱形戰機，曾請法師開過光

4月9日下午7點30分左右，日本航空自衛隊一架F-35A隱形戰機從青森縣小澤基地起飛半個小時後墜海，飛行員失蹤，目前這一消息已經得到日本官方的確認，這意味著日本連續創造了多個世界第一，第一架墜毀的F-35A、第一架墜毀的亞洲隱形戰機，第一名駕駛隱形戰機的飛行員死亡等等。不過，相比墜機本身，這架倒霉的F-35A的身份更引人關注。

相比墜機本身，這架倒霉的F-35A的身份更引人關注

據網友透露，這架墜毀的F-35A其實是大家的老熟人，其製造編號AX-5，機身編號79-8705，是三菱重工名古屋小牧南工廠組裝的第一架日本國內版F-35A，國內許多航空愛好者曾經拍過它的高清照片，只是沒想到如今成它的遺照了。該機2017年6月5日正式下線亮相，6月13日完成首飛，在世雖然不到兩年，但是它身上的故事確實不少。

這是日本國內組裝的第一架F35A

2017年6月5日正式下線亮相時，該機請日本神社神官正式「開過光」。然而在2017年6月20日中午，79-8705號F-35A戰鬥機，在第二次試飛中突發故障，最後不得不緊急迫降在名古屋機場，這似乎是它今後悲劇命運的一次預演，同時也提醒我們：一定要做個堅定的歷史唯物主義者。

日本神官正在為79-8705號F35A開光

幾個月後，2017年12月1日，日本航空自衛隊三澤基地舉行了F-35A戰機臨時飛行隊的成立儀式，作為日本國內組裝的第一架F-35A，卻缺席了這次重要的活動。原來，它早在一個月前，11月2日，經過幾次空中加油，飛抵美國盧克空軍基地，目的是進行作戰能力與電磁水平評估測試，說白了就是讓美國人全面檢查一下日本組裝的隱形戰鬥機到底合不合格。有意思的是，面對這次重要的體檢，日本國內竟然找不出一名能夠駕駛它進行越洋飛行的飛行員，最後只得請出洛克希德馬丁公司的代表，美國空軍飛行員薩普上校才順利完成這一任務。

在美國飛行的日本F35A初號機

隨後，2018年5月9日到24日，配備日本航空自衛隊第3航空團第302飛行隊的79-8705號F-35A戰鬥機，又與美軍駐岩國基地的8架F-35B配合進行聯合訓練，演習地點在三澤基地以東的太平洋上空，距離這次出事的海域非常近。

這次墜機時，據說當時正在進行F-35A的四機訓練

而說到第3航空團第302飛行隊，這是日本航空自衛隊第一支裝備並滿編隱形戰鬥機的部隊，該飛行隊3月29日才剛剛宣布形成初始作戰能力IOC，兩個星期後就摔掉第一架F-35A，果然堪稱精銳中的精銳。目前，第302飛行隊還有11架F-35A，除了4架是美國原裝的之外，其餘7架全部由三菱重工名古屋小牧南工廠組裝，而在2024年之前，日本還將裝備29 1架國內組裝的F-35A，配屬2個飛行隊。

日本第一批還要裝備30架國內組裝的F-35A

值得一提的是在，在F-35A的美國國內價降到不到9000萬美元一架的情況下，日本組裝一架F-35A卻要5億美元，印度和沙特如果知道肯定會感嘆，日本才是真正土豪。不過，即便如此昂貴的價格，也沒有阻擋日本組裝F-35A的工作。目前，小牧南工廠組裝一架F-35A的時間，已經從74天壓縮到28天，而且接下來還會越來越快，已經逼近我國殲20的生產速度。要知道，這僅僅只是日本國內一條組裝線的速度，如果加上美國F-35產線，其生產速度差不多是一天一架。

就拿這張圖作為79-8705號F-35A的遺照吧

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