又攤上事兒了！波音被自家股東告了

【環球網報道 記者 張飛揚】埃塞航空難發生後，外界對於波音公司的譴責和索賠聲音一直在持續。美國《華盛頓郵報》10日報道稱，波音公司的一名股東對該公司發起訴訟，指控飛機製造商隱瞞了737MAX的安全風險。此前，已經有遇難者家屬對波音公司提起訴訟。

(《華盛頓郵報》報道截圖)

據報道，一位名叫理查德?希克斯(Richard Seeks)的波音股東在當地時間周二(10日)提交給法庭的文件中稱，波音公司「實際上將(公司的)盈利和增長置於飛機安全和誠實之上」。訴訟文件稱，由於波音公司的疏忽，投資者遭受了經濟損失，波音公司涉嫌存在證券欺詐行為，因此要求波音公司賠償。

希克斯表示，波音公司關於公司運營、增長和安全記錄的「虛假和誤導性聲明」誇大了其市場價值。訴訟文件稱，「波音和其他客運航空公司還隱瞞了這樣一個事實，即波音拒絕向737MAX提供必要的安全功能，除非航空公司購買這些功能作為『額外功能』或『可選功能』，波音以此方式壓低價格，來與空客公司競爭。」

《華盛頓郵報》稱，自3月10日埃塞航一架737MAX 8起飛後不久墜毀，造成機上157人全部遇難以來，波音公司的市值已大幅下跌。這是5個月來同一型號波音飛機的第二次墜毀。去年10月29日，獅航610航班在印度尼西亞海域墜毀，造成機上189名乘客和機組人員全部遇難。

事故調查人員將注意力集中在一種名為MCAS的自動防失速系統上，認為這兩起事故可能是由該系統引起的。針對埃塞航空墜機事件的初步報告顯示，飛行員在墜機前難以控制自動防失速系統。

(圖片來源：美聯社)

波音公司CEO米倫伯格4日就兩起波音客機墜毀事故導致近350人喪生向遇難者家屬道歉，表示事故原因在波音公司一方。「很明顯，737MAX8的自動防失速系統(MCAS)導致了兩起致命空難。在這兩起事故中，飛機的自動防失速系統為了回應錯誤的迎角信息而啟動。」米倫伯格說。

報道提到，其實在波音股東對波音公司發起訴訟之前，已經有埃塞航空難遇難者家屬對其提起了多起訴訟，指控該公司沒有向飛行員通報自動防失速系統的危險。據此前媒體報道，盧安達籍遇難者穆索尼的家屬日前上訴至芝加哥聯邦法院，控告波音客機的自動駕駛系統存在缺陷，是這場空難中首次有罹難者家屬向波音提起訴訟。

不過，儘管面臨多起訴訟，但《華盛頓郵報》提到，也有對於波音公司的利好消息傳來。美國貿易代表辦公室宣布，將對歐洲飛機和飛機零部件徵收關稅，原因是歐洲向空客公司提供不公平的補貼。

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