一汽轎車擬置入一汽解放100％股權，主業變為商用車

4月11日晚間，一汽轎車（000800.SZ）發布公告稱，一汽轎車以擁有的除財務公司、鑫安保險之股權及部分保留資產以外的全部資產和負債作為置出資產，與一汽股份持有的實施部分資產調整後一汽解放100%股權中的等值部分進行置換。差額部分，由公司以發行股份和可轉換債券、支付現金的方式向一汽股份進行購買。同時，公司擬募集配套資金。交易後，上市公司的主營業務將變更為商用車的開發、製造和銷售。

作為一汽集團的上市公司之一，一汽轎車近段時間可謂動作頻頻。第一財經記者從一汽內部獲悉，2019年春節前，一汽轎車在一汽集團內部發布招聘公告，面向集團公司，啟動總經理的公開競聘和五名副總經理的競聘，此後不久成立才兩年的奔騰事業部也被撤銷。

從目前看，此前的變動在為更大的變化做鋪墊。 一汽解放成立於2002年，是一汽集團旗下生產研發商用車的子公司，由一汽股份100%控股。從第一輛解放牌卡車生產下線至今，一汽解放始終在中國商用車市場中佔有舉足輕重的地位。公開數據顯示，2018年一汽解放累計銷量達33.16萬輛，在中重卡市場所佔的份額達到20%以上；2016年至2018年連續三年蟬聯中國卡車重卡銷量冠軍；2019年1-2月，一汽解放累計銷量接近6萬輛，中重卡銷量穩居行業第一。根據未來規劃，一汽解放欲實現2020年銷量達35萬輛、2023年銷量達43萬輛、2025年銷量達50萬輛的戰略目標。

一汽解放是一汽集團名副其實的優良資產。一汽解放的併入，也將使得一汽轎車成為擁有商用車生產資質的上市公司，2018年，一汽解放的利潤超過21億元，有望改善一汽轎車的盈利情況。

招商證券提供給第一財經記者的最新研報稱，一汽作為中國國內歷史最長的汽車行業龍頭之一，此前整體上市過程曲折。隨著公司改革的逐步推進，一汽夏利將股份逐漸轉給一汽股份，同時一汽股份將一汽解放併入一汽轎車。目前來看，以一汽轎車為核心實現一汽股份整車資產上市概率較大，而2019年將會是公司改革的重要時間窗口。

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