殲-20機動隱身性將躍升

?

J-10矢量引擎版本進行了點火、滑行、起飛、著陸等飛行測試，並在整個飛行過程中表現良好。

簡而言之，矢量發動機可以控制推力方向。也就是說，通過發動機尾噴管的偏轉，可以獲得附加的控制力矩，實現飛機的快速姿態變化控制。可以說，這是提高戰鬥機空中機動性和戰鬥力的最直接手段。

例如，世界上第一架帶矢量發動機的美國F-22戰鬥機採用二元矢量噴管，大大提高了F-22的空中機動性和控制效率

過去，由於缺乏合適的高推力發動機，矢量推力技術一直無法應用，對尾翼隱身性能和大迎角機動性提出了極大的批評。

如今，隨著J-10矢量版飛行試驗的成功，J-20矢量版的飛行距離也不遠了。

另一方面，我國單發殲擊機10載體的安裝，不僅標誌著我國在矢量噴管技術上取得了進步，而且在材料和推力方面也提高了發動機的整體性能。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！