俄米-26T2V重型直升機將與中俄合研重直共享新型發動機

俄羅斯米-26T2V軍用直升機是米-26直升機家族中的最新成員。該型機是米-26直升機的深度改裝版，於2015年立項，2018年8月19日實現首飛。

首次試飛持續了30分鐘。期間，直升機上升至1500米的高度並進行了兩次懸停。俄羅斯軍方對直升機的性能表示滿意。那麼，米-26T2V軍用直升機有何過人之處呢？

米-26T2V軍用直升機是當今世界上最大最重的運輸直升機，機艙內載和艙外外掛重量均可達20噸。美國最大的運輸直升機CH-53E「超級種馬」 （貨艙內載13.6噸，外掛重量14.5噸）在有效載荷方面遠遠不如米-26。。

從外觀上看，最吸引眼球的就是所謂的「像素」塗裝。據稱，該塗裝可以產生模糊的輪廓效果，能夠扭曲直升機空氣動力布局所具有的清晰邊界。其它如動力系統、運載系統和機身等都沒有大的變化與米-26基本型相似。米-26T2V的最大變化是更新了航空電子設備。

米-26T2V放棄了NPK-90-2綜合體，升級為NPK90-2V機載集成無線電電子系統；加裝了近地預警系統、KSS-26T2V緊急救援無線電信標和數字通信系統。

此外，在駕駛艙內還安裝了能量吸收座椅，可以大大提高硬著陸時機組人員的生存機會。

該型機的最大亮點是「維捷布斯克」機載防禦綜合體，可以確保在敵人實施電子戰的情況下提供安全保障。該綜合體可以通過施放光學干擾和無線電電子干擾來保護直升機免受防空導彈和雷達的攻擊。此外，該系統可以在直升機周圍形成一個電子圓頂，使用激光致盲導彈來對抗熱尋的制導導彈的攻擊。

彼爾姆「航空發動機」公司正在為米-26T2V研製新型發動機PD-12V。第一台樣機預計於2020年完成，2025年可以正式投入使用。該發動機的功率達14000馬力，可以在高海拔和炎熱地區使用。預計中俄正在聯合研發的重型直升機也將使用該型發動機。

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