中國軍艦暫停「下餃子」，真的資金不足了？還有更重要是事情做

近些年來，為了應對日益複雜的地區形勢，以及各種來自海上的威脅對國家安全的挑戰，中國的作戰艦艇建造速度呈現出前所未有的水平，軍艦「下餃子」似的速度讓全球有目共睹，由此也反映出，中國的船舶製造工業體系愈發完善，相關關鍵問題，比如燃氣輪機的問題也得到了妥善解決。

然而最近有聲音稱，中國當前的造船速度好像比去年有所降低，比如去年我國下水的艦艇超過了30艘，總排水量達到了20萬噸左右，這相當於法國海軍艦艇排水量的總和。轉眼的時間裡，2019年馬上就到上半年了，而眼下我國尚未下水舾裝太多的艦艇。有人稱，是我國經濟增速放緩，導致資金不足，進而掣肘了艦艇建造工作。

筆者認為，這種觀點有失偏頗，當然從實際情況來看，我國的艦艇建造速度的確有所降低，然而這並不能反映出什麼問題。

主要因為中國於前些年打造的艦艇，基本以小型戰艦為主，比如尤其是在僅僅數年的時間裡，連續建造了數十艘056型輕型護衛艦，該型戰艦花費少，易打造，這樣就很容易大規模列裝，所以「下餃子」的速度就會更快，呈現井噴式下水。而在今天我國已經將作戰艦艇的數量，轉移到了質量上，比如現在已經打造第一艘國產的航母（也就是第二艘航母001A，將在今年服役）、055大型導彈驅逐艦、第二艘國產航母以及劃時代的075型兩棲攻擊艦等，建造這些技術難度很高的大型戰艦時，為了提升其質量，需要久經磨礪才能鍛造出來，這就需要耗費更多的時間。所以，速度放緩反而說明了人民海軍的戰力因此得到質的提升，而非初級的量的提升。

當然還有一點不容忽視的是，正因為近些年來我國新建造的作戰艦艇越來越多，進而導致了新艦艇對艦員需求也呈等比增加，由此也產生了令人擔心的問題，那就是這些艦艇的艦員數量和質量是否能跟上，是否最終會出現裝備等人的情況。這就會產生一個甜蜜的尷尬，那就是新艦下水很快，人員卻跟不上，為了適應這種情況，也是可以對造艦速度稍加放緩。筆者也代表個人的觀點對未來人民海軍艦艇後續建造情況做一些基本判斷。

056型輕護最開始想建造42艘，隨後被增加到了64艘，現在共裝備50艘所有，但後續有很大的可能性不再量產。該艦設計思想即在我國200海里專屬經濟區執行巡邏、反潛，並為登陸行動提供護航。但今天的情況和當時已不同，固定翼反潛機部隊的成立使海軍反潛手段被擴展，並不依靠單一戰艦執行該任務，而且海軍在向大型化和藍水轉型，排水量很小的056規模不應太大。

現役的054A型護衛艦讓海軍十分滿意，然而長久考慮，該艦未來的地位略顯尷尬，因為近海有056，遠洋但排水量偏小。054A型排水量為4000噸，這讓其續航力、自持力和適航性差強人意。比如，054A在超過一定的海況後，其武器和直升機的使用將受到嚴格限制，同時，其遠洋作戰能力無法發揮，還降低了航母編隊整體作戰水平，未來該艦不會大規模量產。054B遲遲不露面，可能因海軍作戰需求有所變化導致暫停。我國建造6艘052C型驅逐艦後開始建造052D型，後者服役和建造中總數大概15艘，作為核心之一，後續將有小規模量產；055同052D一致，均在江南、大連造船廠一齊動工，量產可期。

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