Uber說了句大實話，但把股東臉都嚇青了

話說Uber近日提交了招股說明書，計劃著籌資10億美元，又有傳言稱其將發行價值約100億美元的股票，一時間也成為了外界關注啊的焦點。為了顯示公司待人親切、上下齊樂，Uber還特意撥了筆款，準備犒勞美國的110多萬司機，便遣人一車一車地交予司機手上。

而Uber方面更是逢著一個司機便笑道，「司機們，股東叫我送獎金來了。」

還在車上的路人賈聽說，便說，「什麼獎金?拿來我瞧瞧。」

一面便伸手接過匣子來看時，最上面還蓋著一張紙，寫著「可用獎金購買股票」。

司機林只就司機賈手中看了一看，便問道，「是單你們家想到的，還是別的平台都備著呢？」

Uber家的訕訕道，「聽聞前些日子上市的lyft，也是發了的。」

司機林冷笑道，「我就知道么！不到要IPO的關頭也不會想到我呀。」

Uber家的聽了，一聲兒也不敢言語。

路人賈問道，「Uber，你也準備上市去了？」

Uber家的因說，「家裡股東的安排，其實這些年了，也是該上市了。」

路人賈又問到公司的財報，Uber家的答道：「去年凈收入了9.97億美元」。又問到公司收益如何時，卻改口道，「調整後的EBITDA還是虧損了18億，總的比前年凈虧損40億美元要好些了」。

路人賈卻是留了個心眼，趕忙接上，「你們家也是趕上這孽障遭遇，前頭卡蘭尼克留了個爛攤子。且聽聞你們現在不僅是在做車的買賣了，就連外賣、摩托、無人車都開始做了，還把南洋、北俄的業務給變賣了，怎麼算到最後還是虧損了。」

Uber家的受了司機的氣，本就心下委屈，此時竟脫口而出，「怕還不止哩，新CEO說了，未來都可能無法盈利。」

這話一脫出口，路人司機俱是心下一驚，傳聞這Uber家的家底也就240億美元，去年賣了不少家產還是虧了18億，這往後莫不是要繼續賣家產撐起財報？若不然，按照前些年的虧法，這能虧個幾年呢？怕不是現在上市，是盤算著收韭菜，給股東們買護財符了罷。

轉頭Uber家的話音剛落便心下一驚，曉得自己說錯了話，傳出去怕是又要被愛嚼舌頭的自媒體變著花樣指點一番，便趕忙補充道，「短期財務總是會犧牲一些，但長遠，長遠來看，利益還是很明顯的」。

原本風投群里有個財主，叫做「軟銀」阮大官人，因見創始人卡蘭尼克年少有才，便使了些大錢拿到Uber家16%的股權，後來又有幾個風投群的官人跟進，這就把卡蘭尼克的股權稀釋到了9%。後Uber遇公關危機，股東們好生厲害，將卡蘭尼克又趕打出來，此後暫且不提。

只說這行當中的人均知曉，Uber但凡上市，創始人和早期投資者最是受惠，這手頭上的股份就能變成明晃晃地大錢了。本來幾個股東都是滿心歡喜，就待那IPO敲定，上市套現，一聽CEO把這話給透了出去，又想到搶在前面上市的lyft，現在股價虧成的熊樣，彷彿臉上被魯提轄正打了三拳一般，鼻子里便似開了個油醬鋪，鹹的、酸的、辣的一發都滾出來；眼前似開了個彩帛鋪，紅的、黑的、紫的都綻將出來；耳邊似開了個彩帛鋪，紅的、黑的、紫的都綻將出來。

另一旁新提拔上來的CEO科斯羅沙西趕忙上前寬慰道，「托納斯達克和紐交所的洪福，咱們這地界是沒有必須盈利才能上市的規矩的。交易盤裡那麼多的股，也沒見的全都是盈利的。股民們定是能理解，理解萬歲。」

好些時候股東們才緩過神來，「罷了罷了，既然這話已經放出去了，後續你在囑咐手底下多想些新項目，把投資的名錄再添些，也能算個說法」。

科斯羅沙西領了心意，便也下去辦了。

【本文純屬虛構】

【本文圖片來自網路】

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