三十年如一日 中國軍工忍辱負重打破國外壟斷 讓戰鬥機看的更遠
30年前中國曾用相當於2噸黃金的外匯換美軍先進的脈衝多普勒雷達設備，不僅遭受毀約，還扣留了中國2架殲-8II戰鬥機，並揚言，沒有美國的幫助，中國永遠無法研製成功。如今經過三十年的努力，中國不僅攻克了被稱為戰機「天眼」的有源相控陣雷達新技術，還將上千架三代戰機直接升級，一舉填補了我國在該領域的空白，打破美國的技術壟斷。
我們都知道，過去的機載雷達是不具備向地面探測的功能，因為向地面探測會產生地雜波，會把所有有用的信號也完全淹沒掉。但是現在戰爭，目標又都在下面，戰鬥機要進行低空突防不往下看就沒法打仗，戰鬥機患了恐高症不敢往下看，性能再優越也發揮不出來。所以當時的美國、前蘇聯還有以色列，從上世紀50年代開始，就研製具備向地面偵測功能的脈衝多普勒雷達，一時間這些使用了現進雷達戰機的國家稱霸了當時的天空。
新中國的航空工業是在一無所有的基礎上發展起來的，建國初期我們曾得到了蘇聯的援助，從而讓中國航空工業和世界差距縮小到10年之間，中蘇關係破裂後中國航空工業再次陷入了艱難的摸索期間，到上世紀70年代末，中國空軍至少落後國外近30年的差距，尤其是在電子系統設備領域。
進入八十年代之後，中美關係緩和之後，很快達成了依靠美國先進電子設備，來改裝55架中國的殲-8Ⅱ戰鬥機的「和平典範」項目，總金額高達5.5億美元。後來因為一些原因，美國不僅扣押了兩架中國殲8Ⅱ戰機，還口出狂言：「沒有我們的幫助，中國永遠也無法研製出高效能機載雷達。」而當時為了購買美製僅有100多公斤重的AN/APG-66脈衝多普勒雷達，中國已經花費了近2噸黃金的外匯，美國突然毀約讓中國損失慘重。
在受此奇恥大辱之後，中國電子科技集團公司第十四研究所，接到了研製自己先進脈衝多普勒雷達任務，就是「砸鍋賣鐵也要搞出先進機載雷達」。在我國著名雷達專家賁德院士的帶領下，14所開設了一百多個課題組，解決了脈衝多普勒雷達的關鍵技術問題。用了11年時間研製出了中國的脈衝多普勒機載火控雷達。
如今經過幾十年的完善和發展，14所還研製了國際首款機載風冷二維有源相控陣火控雷達，使用這款新型雷達，一舉解決了裝配原有的脈衝多普勒雷達的戰機，不能原位直接換裝有源相控陣雷達的世界性難題，使我們的戰鬥機性能大大提高，通過成功換裝之後的殲10、殲11、殲轟7A等近千架三代機也都一下子被改造成了三代半戰鬥機。
其中，殲-11B戰鬥機裝備的大功率遠程機載火控雷達，達到了目前國內同類戰鬥機探測距離最遠的目標。殲-15作為我國第一型艦載戰鬥機，其配套研製的機載火控雷達，可抗擊海上強雜波干擾、海上大量目標混疊影響、目標跟蹤等技術難題，
中電14所還承接了「相控陣天線隱身技術」的重大項目，使得相控陣天線的RCS與載機的低散射載體相當，比傳統的天線陣面低數百倍，為我國新一代隱身戰機殲20採用國際先進的隱身雷達立下了赫赫戰功。
除此之外，14所研究的空警2000機載預警雷達，還是我國完全獨立自主研製的第一部大型機載有源相控陣雷達，該雷達可進行三面陣環掃實現360度全方位覆蓋，尤其是對低空和超低空突防目標的預警探測能力比較突出，給現代戰機提供了突破傳統視野的局限性，具備在強雜波環境下對空、海、地多種目標的預警探測能力。
還有國內的首部新型機動三坐標雷達。這款雷達創新性的首次採用了大型有源相控陣天線摺疊的功能，具備小型化、輕型化，高機動性、強生存能力的特點。根據相關數據，戰時該雷達可在10分鐘內完成架設與撤收，其快速轉移、機動布防能力處於國內領先、國際先進水平。
14所還研製了國內第一代履帶式自行高炮雷達，並且根據其特殊的裝備作戰特點，對探測能力、抗干擾能力、遂行作戰能力和不同作戰環境下的適應能力進行重點設計。該雷達的技術水平也達到了國際先進水平。
30年來，從無到有，從弱到強。14所研製了國內最全譜系的機載火控雷達，一舉打破了世界大國的壟斷，為中國的戰機裝上了天眼，使中國的雷達技術達到了國際先進水平，今天再也沒有誰可以扣押我們的東西，還要制裁我們，我們終於可以揚眉吐氣地說，中國雷達與世界最先進雷達並駕齊驅！
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