撲朔迷離！數學教授稱計算結果證明MH370「基本完好無損」

一位數學家聲稱，馬來西亞航空公司MH370航班尚未被發現，因為調查人員還沒有研究出一個關鍵的計算方法，這意味著這架飛機基本上完好無損。

計算給出了另一種理論。

2014年3月8日，MH370航班從吉隆坡飛往北京，機上載有239人。機長Zaharie Shah最後一次與空中交通管制聯繫是在凌晨1點19分，當時他正在中國南海上空飛行。片刻之後，這架飛機在從馬來西亞例行移交給越南頻道後從民用雷達上消失。

過去5年，世界各地的調查人員一直在南印度洋進行調查，希望能找到MH370的殘骸，但希望渺茫。

到目前為止，唯一的成功來自漂浮的殘骸，包括在留尼旺島上發現的襟副翼。

然而，來自德克薩斯農工大學的Goong Chen博士並不認為會有更多的發現。

這位數學教授聲稱，他和他在卡達的團隊計算了飛機以90度角墜入印度洋的情景。

扎哈里·沙阿船長遭到炮轟。

據陳博士說，這意味著這架飛機可能在很大程度上保持完好，並沉入了海洋深處。

他在2015年表示:「MH370航班真正的最後時刻可能仍是個謎，直到有一天它的黑匣子最終被找到並破譯。」

」但法醫學強有力地支持MH370是在一次俯衝中墜入大海的。」

研究人員使用應用數學測試了五種不同的著陸場景。

2009年，美國航空公司(US Airways)的一架航班在紐約哈德遜河(Hudson River)降落時，機長切斯利?薩倫伯格(Chesley Sullenberger)嫻熟地操縱飛機滑入水中。

MH370載有239人。

根據研究人員的流體動力學模擬，垂直入水造成的阻力最小。

陳博士聲稱，飛機的機翼會在撞擊時立即折斷，但MH370的其餘部分仍將完好無損。

所有的重殘骸都將沉入海底，這意味著要在印度洋的廣大水域中找到它們幾乎是不可能的。

根據計算，飛機將垂直進入水中。

飛機突然墜落的想法意味著飛機上發生了災難性的災難，比如火災。

不過，前波音777飛行員、航空專家拉里萬斯(Larry Vance)並不支持這一理論。

陳功博士發表了這項研究。

他認為控制排水溝更可行。

在他2019年出版的《MH370:謎團破解》(MH370: Mystery Solved)一書中，他寫道：「對MH370失蹤事件的調查有所不同，因為MH370不是一起事故。「

「MH370隻有一個原因——它是由一個人犯下的國際犯罪行為造成的。「

「沒有像事故場景中那樣的複雜故障序列。」

陳功博士發表了這項研究。

「MH370可以用一個單一的原因來解釋——那就是飛行員的行為。」

2019年2月，萬斯承認，他不能確定這名飛行員是沙阿上尉，還是副駕駛法里克哈米德(Fariq Ab Hamid)是肇事者。

不過，他說，最有可能的嫌疑人是沙阿機長，他在飛機起飛前額外訂購了兩個小時的燃油。

他補充道：「MH370失蹤的簡單原因在於：要麼是犯罪行為，要麼不是。」

證據證實這是一起犯罪行為，是由一名飛行員實施的，他作為飛機上的一名飛行員，有一種簡單的方法。

MH370於2014年失蹤。

沒有什麼能阻止MH370飛行員劫持自己的飛機，然後按照事件的確切順序將飛機沉入海底。

事情就是這樣，這是事實。

這並不是萬斯先生的第一個令人震驚的聲明。

他之前詳細說明了他認為沙阿在飛行中犯了兩個錯誤，這將有助於最終找到飛機。

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