力帆首款雙缸街車KP350上市，標配ABS售價2.478w起

春暖花開也迎來了摩托車市場的「旺季」，各個車廠也是扎堆上新車，國產春風的400GT、貝納利的幼獅250、三陽的「一大群羊」等等已經公布售價，而進口本田、川崎、KTM也蠢蠢欲動，新車接二連三的出現在我們面前，讓車友們眼花繚亂之餘又大呼過癮。而早前憋著三個大招（踏板adv、450拉力、350街車）的力帆，也順勢丟出了它的第一招，KP350雙缸街車在北京舉辦了上市發布會，新車有適航和巡航兩個版本，售價分別為2.478w和2.598w，結合排量和配置來看，力帆表示出了它的誠意。

KP350被力帆定位「公路硬核玩具」。惹人注意的現代運動氣息的街車外觀，是老凱覺得這款新車最吸引人的地方，在國產車型中，少有能讓我們在各個角度都感到順眼的設計，雖然車頭部分有些許模仿KTM250DUKE和雅馬哈MT25的痕迹，但整體還算比較協調，線條硬朗、飽滿壯碩、肌肉感、戰鬥感很強，符合大排量摩托車的視覺標準。當然要挑毛病的話，老凱覺得排氣尾段有些欠缺質感，又方又短的家族化造型，沒有炮筒式粗壯有力的感覺。

動力在這次的量產車上有了不小的變化，早前工程車階段只有18kw，一度被車友們擔心和詬病，而上市量產版的實測最大功率為21kw/8500rpm，最大扭矩28.5nm/5500rpm，實測極速135km/h。力帆宣稱這個DRF350平台有著20年水冷技術的沉澱，有車友知道技術來源嗎？21kw雖然比工程車提高了不少，賬面數據和豪爵的源於GW250而來的DR300差不多，但只比最新發布的幼獅250多了1個kw。不過老機器的優勢不在功率上，而是成熟、穩定、可靠吧，就如隆鑫的YF300的功率也不到20kw一樣。

其他配置參數也隨著售價一併公布了，長x寬x高為2055×765×1190mm，離地間隙160mm，坐高790mm，油箱容積15L，車重186.6kg。前後17寸輪轂、前120後160輪胎，倒置前減、中置後減、前320mm雙碟盤、後240mm單碟盤，標配ABS值得好評。另外適航版和巡航版的區別在於，售價更高的巡航版配置了可調節前減震和TFT彩色液晶儀錶。

從力帆KP350的出現，其實可以看到國產品牌努力的結果，手中的動力平台或許稱不上先進，但為了迎合市場還是在不斷的改變嘗試，針對入門級、預算有限的車友，在外觀和配置上達到和超越主流，並用務實親民的售價來彌補動力性能上的不足，也能獲得消費者的認可和妥協。2.5w左右的售價與宗申、春風的300-400cc相比也是有優勢的（暫時就放過GW250吧，等國四ABS出來再說）。車友們，力帆KP350這款新車在外觀、配置、動力、售價幾個方面，那個最符合你的要求呢？關注老凱留言一起聊摩托吧！

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