俄羅斯立即同意出口新飛機給中國？

中國空軍為什麼要購買二手伊爾-76？事實上，這也是一個尷尬的情況。伊爾-76是20世紀70年代俄羅斯伊爾尤辛航空集團開發製造的一種型號，但蘇聯解體後，雖然伊爾尤辛設計局仍留在莫斯科，但伊爾尤辛-76製造廠仍留在其他國家，烏茲別克已成為俄羅斯的「鄰居」。烏茲別克受到蘇聯解體的嚴重影響，許多國有企業暫時無法恢復生產。作為IL-76的製造廠，塔什干航空製造聯合體也處於非常困難的時期，因此IL-76在一段時間內根本無法生產。

此時，俄羅斯自己開發和生產的新一代IL-76飛機還不夠國內使用，如何才能銷往中國？所以中國只能接俄羅斯，利用剩下的二手貨，這也是一個無助的舉動。然而，2015年，俄羅斯突然宣布，俄羅斯航空之星SP將在俄羅斯新建一條IL-76MD-90A生產線，這是最新最先進的IL-76機型，配備了由索洛維耶夫設計局設計製造的四台PS-90A渦輪風扇發動機，單推力17.4噸，中國使用的D-30KP-2。IL-76MD現已推出。推力只有12.5噸。一點也不水平。

同時，俄羅斯也表示願意向中國出售這類運輸機。為什麼俄羅斯在未來幾年變化如此之快？原來只願意把二手貨交給中國，為什麼突然把最新的戰略轟炸機放在了手裡？原因很簡單，因為如果你不儘快購買一些，中國海運20號之後，IL 76就不會被出售了。

據了解，最近中國運-20即將服役的消息不斷見諸於報端，這讓俄羅斯飛機生產商壓力很大，運-20的機身有很多新的技術，採用超臨界機翼，性能遠勝於伊爾-76的型號，而且最近一些圖片曝光顯示，中國正在使用一架伊爾-76試驗平台來測試中國最新的大涵道比發動機，從外型上看，該發動機比伊爾-76MD的D30發動機「粗壯""很多，這也是大涵道比發動機的一個顯著特徵

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