落後20年又如何？中國這款直升機一旦服役，歐美直升機將靠邊站

上世紀80年代中期，蘇聯和美國率先研製五代戰鬥機，而當時我國剛剛起步三代機，殲10戰鬥機還處於起步研製階段，直到我國開始布局五代機的時候已經是新世紀，可見，中國和美國已經俄羅斯在戰機領域落後20年時間，但落後20年時間又能如何，三代機殲10研製成功之後，我國迅速布局五代戰機技術，經過十多年艱苦研製，全球第三款五代機服役，這就是著名的殲20隱身戰鬥機，這是我國第一次在戰鬥機領域取得世界級成就，從此我國在軍機方面開始走出中國自己的道路，

隨著現代空戰不斷進步，每一個國家都希望研製出更加先進的戰鬥機，我們中國也不另外，現在已經開始部署六代戰機，進入2019年，全球在軍機領域掀起了兩股熱浪，第一股是六代戰機，法國已經明確表示，將放棄五代戰鬥機研製工作，直接開工六代戰機，目前法國在六代機方面已經取得了一定成績，隨後俄羅斯和美國表示也將啟動六代機，第二股熱浪是直升機技術。

現在全球直升機領域技術最強的是美國和俄羅斯，作為全球兩大軍事強國，都表示要布局高超直升機技術，在此之前，全球各國的直升機最快速度是180節，相較於戰鬥機而言，落後太多，眾所周知，直升機相較於戰鬥機最大的優點是，機動性靈活，能在各種複雜的地形中，進行持續不斷的飛行，而戰鬥機因為機場的限制，要在山地中作戰的難度非常大，而且載彈量並不如直升機。

據悉，美國已經表示要研製出比黑鷹直升機快2被直升機，這款直升機的最快速度將達到驚人的280節，從分鐘的爬升高度為150米。一次性加滿油的情況下，飛行距離達到5000公里，超過一般戰鬥機航程，美軍現在的F15戰鬥機最大航程為5000公里，可見美國已經開始在直升機領域掀起熱浪。

美國這次研製的直升機採用旋翼機技術，發動機採用MV-22技術，其最大的優點是，能迅速起航，並且及時調整旋翼，但也存在一個致命的風險，旋翼技術因為技術難度大，非常容易出現墜機情況，美國著名的黑鷹直升機服役以來，已經造成數十次墜機情況，如果美軍這次再次採用旋翼技術，其新型直升機的穩定性也會大打折扣。

那中國在直升機領域將有哪些突破呢？中國這款直升機一旦服役，歐美直升機將靠邊站，目前我們國家被外界所熟知的直升機是直10，這款直升機的飛行速度是150多節，跟美國的黑鷹直升機相差30多節，速度方面不佔任何優勢，目前這款軍機服役以來還未出現一次墜機事故，可見這款直升機的質量非常優秀。為了加快直升機更新步伐，我國開始研製更加先進的直20直升機以及高超直升機技術。

一旦直20直升機服役，我國在直升機領域將取得歷史性突破，專家指出，直20將採用全新的發動機技術和旋翼技術，航速達到驚人的280節，一旦服役，歐美現役的直升機都得靠邊站，另外我國將在直20的基礎上，研製更加先進的噴氣式直升機技術，屆時，我國將在直升機領域領先地位將得到確認。

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