F35墜入公海，誰先撈到算誰的，日本緊急向美軍求助

圖為「F-35A」殘骸搜尋現場

自本月9號日本「F-35A」戰鬥機墜毀以來，美日兩國均出動了大量水面艦艇以及航空力量參與飛機殘骸的搜尋工作。目前可以確定的是，此次失事的「F-35A」墜毀地點是在青森縣三澤市東北約150公里的公海海域。由於飛機在失事之前就與地面雷達失去聯繫，所以很難確定飛機墜毀的具體地點。

「F-35A」在失事前與地面失去了聯繫

據悉，在此架「F-35A」可能墜毀的海域，平均海深在1500到2000米。也就是說，即使通過深海設備找到了失事飛機的主體機身，想要打撈上岸也是一件相當困難的事情。根據目前日本官方的消息，已經出動了三艘軍艦以及一艘海上防衛廳艦艇在相關海域進行搜尋工作，多艘美國軍艦也已經趕往墜機海域。

圖為正在用於搜尋失事飛機的反潛機

飛機失事後，包括美國在內的各國媒體最關心的不是墜海飛機的失事原因，而是飛機墜毀後的關鍵部件在哪裡。美國在得知「F-35A」墜毀後的消息後，第一反應是要求日本儘快打撈殘骸，以免飛機殘骸落入中/俄兩國之手。隨後，西方媒體開始大肆渲染，聲稱中俄兩國潛艇已經趕往事發海域撈取殘骸。事實上，這是違反基本常識的，因為現代軍用潛艇最大下潛深度通常在300百到600米，這個深度探測到飛機都很困難，說到打撈更是天方夜譚。

潛艇打撈飛機沒有可實施性

雖然目前世界上還沒有成文的法律規定出公海失事飛行器的歸屬，但一般來說，在沒有確定失事飛行器所有權之前，誰先發現就是誰的。如果失事飛機有明確歸屬，那是誰的就是誰的。但是，這一規定不是每個國家都遵守，美國近些年來就多次打撈過朝鮮的火箭零部件，並且沒有歸還。另外，如果是日美之外的第三國率先找到殘骸，以打撈民船或科研項目作為掩飾，美日兩國也沒有理由強行索要。

中俄兩國都具備打撈飛機殘骸的技術

眾所周知，「F-35A」是一型集眾多高新技術於一身的五代機，也正是因為如此，造成了該機的性能不穩定，事故頻發。據悉，「F-35A」所搭載黑匣子採用的是經過加密的軍方數據系統，只有美日兩國軍方才能夠破解黑匣子所記載的內容。但如果是黑匣子被中俄兩國首先打撈到，「F-35A」包括隱身塗料技術在內的眾多機密被破解也並非難事，畢竟根據一架原型機仿製出一型新飛機的事中俄兩國都干過。

「F-35」的隱身塗層可彌補「蘇-57」的短板

在世界上所有的國家中，對這架「F-35A」最為垂涎欲滴的當屬俄羅斯了。首先，俄羅斯有能力破解「F-35A」的重要技術。其次，俄羅斯雖然已經研製出了五代機，但隱身能力一直是「蘇-57」的短板，為此還有人嘲諷「蘇-57」是加強版的四代機。如果俄羅斯因此掌握了先進的隱身圖層技術，對俄羅斯空軍實力來說無疑是一個巨大的提升。雖然我國也具有打撈破解失事飛機的能力，但我國已經擁有了成熟的五代機技術，沒有必要大費周折來打撈一架日本的失事飛機。另外，即使是我國打撈到了這架「F-35A」，相信我國也會交給日本政府，畢竟人家是花四億美金一架組裝的，而且還剛剛成軍。

作者：天隨人願002

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