MOTO 刀鋒系列開山之作，曾被奸商炒到萬元高價

有那麼一些已經老去的產品，它們也許早已淡出人們的視線，但每每想到卻令我們充滿回憶。作為極客之選（微信號 GeekChoice）懷舊欄目，《極客博物館》希望找到這些曾經帶給我們驚喜和感動的產品，帶你重拾它們迷人的特質。

能和巔峰時期的諾基亞正面硬剛的品牌並不多，摩托羅拉算是其中最有資歷的一位，兩家也算得上是死對頭。本期極客博物館極客之選選擇了在網友評論中呼聲很高的刀鋒系列的開山之作——RAZR V3。

對於極客博物館的讀者來說，可能更多人對於 Droid RAZR 記憶更深刻，但 RAZR 最輝煌的時刻還是屬於 RAZR V3 的。不過大家也不必傷心，在未來 Droid RAZR 肯定會呈現給觀眾。

摩托羅拉 RAZR V3（後文中簡稱為 MOTO V3）是一款 2004 年就發布的機型，更是 RAZR 系列的第一款機型，至於為什麼要叫「V3」而不是「V1」這個就無法得知了。「RAZR」一詞很明顯是由「razor」變形而來，相近的變形詞還有遊戲玩家們所熟知的「燈廠」雷蛇（Razer），razor 本身就是剃刀的意思，MOTO 希望通過這個詞來表現出這個系列薄和金屬質感兩個特點，其中文譯名「刀鋒」也顯得足夠信達雅。

與其說是「系列」，RAZR 對於 MOTO 來說更像是一個分支品牌或者說子品牌，畢竟在 RAZR 系列中還會分為 V、L、K、Z、E 共 5 個小系列。也許 RAZR 系列並不是第一個將超薄的概念引入到手機產品之中的，但絕對是第一個讓人印象深刻的超薄手機，並掀起了一股超薄手機的風潮。

極客之選手中這台 MOTO V3 是一款中國移動定製機，除了機身 A 面和 D 面的 MOTO logo 以外，背面還有中國移動的 logo，在後期中國移動的定製機型還有一個專門的名字——心機。MOTO V3 絕大部分機身外殼都採用了鋁合金材質，磨砂處理讓手感得到了較好的保證。

最早一批 MOTO V3 大部分以銀色為主，這款機型從 2004 年推出之後直到 2007 年停產，按照時間順序各個時期版本的主打色也有不同，在銀色之後黑色機身成為了主打，在之後冰藍色也就是淺藍色，最後一個版本就是粉紅色。對於大部分網友來說，銀色和粉色可能是記憶最深刻的。

MOTO V3 整個機身厚度為 13.9mm，這在如今看來並不是什麼值得炫耀的數字，但在當時這個機身厚度不要說翻蓋機型，比當時很多直板機型都要薄。我相信很多人第一次被 MOTO V3 的震撼程度，不亞於喬布斯從牛皮紙袋中拿出 MacBook Air。

因為採用了翻蓋的設計，MOTO V3 還有一個尺寸較小的外屏，為了方便查看來電或簡訊等通知，翻蓋手機大多數都採用了這個設計。但 MOTO V3 在如此薄的部分，放下兩塊屏幕，這在當時還是少見的。

MOTO V3 的攝像頭就在 A 面外屏的上方，30 萬像素的攝像頭在當年並不算高，要知道同年諾基亞 7610 可是 100 萬像素的攝像頭。不過，對於 MOTO V3 來說，整個屏幕部分的厚度已經非常薄了，能把攝像頭放在這個部分，就已經說明了 MOTO 在工程設計上強大的實力。

而且，MOTO V3 的側邊按鍵也放在了屏幕這部分，揚聲器也放在了機身的 A 面外屏下方的位置，單單從位置上來說，MOTO V3 甚至會讓人覺得聽筒和揚聲器共用了一個元件。儘管這樣的設計令人驚嘆，但 MOTO V3 必須要面對的一個問題就是更高的返修率，翻蓋手機的返修率本身就要比直板手機高上不少，再加上 MOTO 這樣的設計，也讓 MOTO V3 成為了當時維修率很高的機型。

MOTO V3 除了薄以外，鍵盤也相當有特點，當年 MOTO 官方的宣傳語是「鐳射激光鍵盤」，從造型和視覺效果來看，MOTO V3 的鍵盤確實很有未來感，尤其是按鍵之間光帶在點亮之後非常酷炫。

但為了控制整機的厚度，MOTO V3 的鍵程非常短，輸入體驗單單用一個差字已經不能形容了。對於我來說，第一次使用 MacBook （12英寸，第一代蝶式鍵盤）打字時，我內心的感受與剛接觸 MOTO V3 時是大抵相同的。

MOTO V3 的翻蓋設計比較「非主流」，鍵盤底部凸出來一個很明顯的「下巴」，麥克風也很巧妙的被放在鍵盤和「下巴」之間的過渡部分。

MOTO V3 使用了 mini USB 作為數據傳輸和充電介面，和當時其他品牌相比，MOTO 使用這種通用標準的介面顯得相當厚道。

MOTO V3 在轉軸的右側設計了一個掛繩孔，這也是相當具有年代感的設計，在當時貼膜和手機殼遠沒有現在這麼流行，最火熱的手機周邊就是掛飾。在當時，為新買的手機挑選一個足夠個性的掛飾絕對是要緊的大事。

屏幕、30 萬像素攝像頭、24 和弦/MP3 鈴聲、5MB 機身內存，MOTO V3 的硬體配置在當時並不領先，但出色的工業設計以及驚艷的機身厚度讓它成為了當時顏值最高的手機，持續熱銷了很長一段時間。

在最瘋狂的時候，MOTO V3 曾經被商家炒作到了近萬元的價格，儘管這是個別現象，但這也足以說明 MOTO V3 在當時的受歡迎程度。另外自 MOTO V3 之後，眾多競爭對手紛紛推出了自家的超薄翻蓋機型，但在那 3、4 年中，MOTO V3 始終是最受追捧的那一個。

MOTO V3 是 RAZR 系列的首款機型，更是最輝煌的一款，RAZR 的再次「復興」就要追溯到 MOTO「投靠」Android 的智能時代。當然，極客博物館也會在以後的欄目中繼續回顧 RAZR 系列的經典產品。

安排上了。

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