又一領域被中國彎道超車，快艇還是坦克？全球首創兩棲無人艇交付

作者：虹攝庫爾斯克

據國際船舶網最新報道：武船造全球首款水陸兩棲智能無人防務快艇「海蜥蜴」於4月8日在武船雙柳基地順利通過出廠驗收，正式交付青島無疆技術有限公司。

這種外形像船，船底又長有履帶和負重輪的「海蜥蜴」是一種高端智能海洋防務裝備，標誌著我國智能海洋防務裝備科研水平邁入了世界先進水平。而軍迷朋友們看到這個奇怪的布局，可能會問，這到底是一種快艇呢，還是坦克裝甲車輛？

其實，從本質上看，「海蜥蜴」還是一艘自主運作的無人艇，只是為了兩棲作戰，所以安裝了履帶行動裝置。「海蜥蜴」採用獨特的三船體流線結構和泵噴推進技術，底部安裝有可收縮式履帶行進機構，機艙內安裝多種武器，總長12米，型寬4.14米，型深1.65米，設計吃水0.55米，全身由鋁合金材料製成，船體呈扁平化。

該艇的主要作戰區域還是在水上，因此不應該劃分到陸上裝備，而應該算是海上兵器！

「海蜥蜴」無人艇能在海面上以最高50節的速度進行隱身航行，艙室內可以根據不同需求，設計成載員艙、導彈艙以及其他任務載荷艙。如果是載員艙，則可以搭載特戰隊員進行秘密潛入，如果搭載導彈艙，就可以作為一個防空、反艦作戰節點，構建起沿海防禦的無人作戰網！

那麼為什麼要在隱身快艇上加裝履帶呢？主要是考慮到特種作戰中，停放在水中的載具可能會被敵方發現，而要隱藏這些載具又耗時耗力，因此設計了4條履帶，能夠讓「海蜥蜴」順利上岸後隱藏在樹叢中。

「海蜥蜴」採用4套履帶行動機構，擁有小直徑負重輪和橡膠履帶，具有較強的沙灘通行能力，可以使得這種無人艇自由地陸上行走。而在水中的時候，這4套履帶系統又能夠回縮，與船體形成共型，不會影響無人艇在海上的高速航行。

「海蜥蜴」的面世，實現了全球領先。目前全球範圍內已經實現了水陸兩棲裝甲車輛、水上無人快艇、水陸兩棲有人快艇的作戰應用或前期研製開發，水陸兩棲無人快艇此前還是空白領域。同時，這種艇擁有高度智能化攻擊力能力，能夠自主隱蔽休眠、規劃巡航、快速突擊和搶灘登陸能力。其優異綜合性能進一步增強了我國海洋防務裝備全球競爭力，獲得了諸多國內外客戶的青睞。

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