比固定翼飛機還快，這公司超級直升機試飛，專家：中國也要努力

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直升機是一種可以完成低空、低俗和靈活變換方向的一種飛行系統。由於它的起降要求低，可以在很小的面積下完成垂直升降，因此它的這些特點使它具有廣泛的用途。直升機在軍事方面主要運用於物資運送和支援補給救護，所以直升機對速度也有著嚴格的要求。所以現在世界上速度最快的直升機的速度到底有多快，比固定翼飛機還快，這公司超級直升機試飛，專家：中國也要努力。

傳統的直升機的動力來自偏轉旋翼產生的向前的力，並且直升機上的槳葉對速度都有限制，因此效率很低，所以一般飛行速度都很慢，大家都認為很難會突破380公里的時速。但是由貝爾波音團隊研製的貝爾-280，它的極限時速卻高達560公里。

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之所以貝爾-280時速可以達到這麼高，主要是由於它突破了動力布置上的限制。這架直升機也屬於同軸旋翼複合直升機，它使用渦輪增壓發動機就有兩台，而且還配備的旋翼也是三葉的，它的控制系統得到了很大的增強，就算是兩個發動機其中一個受損，另一個也可以自主的運行。這架直升機採用的思路是偏轉翼技術，它將直升機特點和固定翼技術進行融合，可以在飛機垂直升空後就將槳葉偏轉至水平方向然後變成偏轉翼飛機。

美國在偏轉翼這一領域處的地位無人可及，特別是貝爾公司。可是偏轉翼機雖然速度快，但是他的整體事故率還較高，。貝爾公司可以說是用50年的時間才去的在這方面的成就，這一執著精神非常令人傾佩。反觀中國，自從在2013年的直升機展覽上，展示了「藍鯨」4旋翼直升機方案，這麼多年過去了沒有其他一點消息。

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中國在2020年直升機發展戰略內容中提出，由於中國目前的13噸級的直升機不能滿足軍事任務的需求，由於中國很多時候需要在高原或者高溫的地區進行物資運輸，即便是10噸級的多用途直升機製造出來也很難滿足，所以中國需要有可以運輸20噸級的大型直升機。傾轉旋翼機剛好填補了軍事領域的這個空白，可以承擔這項任務，所以中國對這項技術的研製還需更加努力。

從中國的高性能航空武器發展來看，如果給傾轉旋翼機裝上各種先進的武器和火控系統，那麼他有可能成為作為中國空軍的主流機種，並且成為航空武器的殺手鐧。

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