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世界最大飛機首次起飛了,安225即將丟掉寶座?

美國平流層發射系統公司製造的世界翼展最大飛機「同溫層發射」於4月13日進行了第一次試飛,試飛地點是位於加利福尼亞州的莫哈韋沙漠,試飛時間超過2個小時。預計,今後「同溫層發射」將會作為一種火箭運載平台,這種飛機使用雙機身設計,兩個機身之間的平台載重可達250噸。「同溫層發射」能夠將運載火箭送到萬米高空,並在那裡讓火箭啟動發射,將航天器從距離地面很遠的地方送入太空。

由於「同溫層發射」被冠以世界最大飛機的頭銜,因此外界普遍用安東諾夫設計局的安225超級戰略運輸機與之進行對比。安225長期擁有世界最大飛機的「冠軍寶座」,這架飛機的機身長度達到84米,翼展可達88.4米,飛機貨艙設計載重量250噸,機身頂部可載荷200噸。安225戰略運輸機滿載起飛時,最大重量能達到640噸,超過了一架安124「魯斯蘭」和一架伊爾76運輸機最大起飛重量的總和。

和安225相比,「同溫層發射」在翼展方面佔了優勢,這架飛機擁有雙機身設計,其翼展寬度達到117米,比安225多出接近30米。不過,除了在翼展方面明顯超越安225之外,「同溫層發射」的其它方面數據並沒有明顯的優勢可言,甚至該機的機身長度也遠遠不及安225。起飛重量方面,「同溫層發射」滿載重量為590噸,和安225超級戰略運輸機相比,也有50噸的差距。

而從使用價值的角度看,「同溫層發射」主要作為運載火箭的運送發射平台使用,而安225本身是為了運送太空梭,但是在沒有太空梭可以運送的時候,安225也還是可以作為一架超大號的戰略運輸機來使用,這架飛機可以是軍用運輸機,也可以接手一些商業訂單。可見,「同溫層發射」和安225是兩架定位不同的飛機,不能進行直接比較,也不能簡單認為「同溫層發射」已經超越了安225運輸機。

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