120輛坦克驗收大橋，橋身突現12道裂縫，10億瞬間打水漂

眾所周知，不論是橋樑、道路還是房屋，在其項目建成之後，都會有相關單位對其質量進行檢測，用行話來說叫作工程驗收。而我們知道在我國，通常情況下關於民生的建築都是由中鐵集團接手建造完成的。

因此，在其質量上幾乎毋庸置疑，數十年來幾乎沒處過重大事件。甚至名揚海外，多次在其他國家為其建設重要交通要塞。因此，即便是在國外提到我國中鐵，老外都的豎大拇指。

而外國的建築技術，顯然並不是十分值得恭維。歷史上捷克斯洛伐克這個國家就曾出現過一次比較奇葩的意外事故。當時，這個國家為檢驗其橋樑的堅固程度，直接派遣120輛坦克進行質檢。

然而，讓人沒有想到的是，數十輛坦克在到達橋中央時，大橋便已經出現將近12道裂縫。最終，橋樑驗收不但以失敗告終，而且還間接損失將近數十億美金。

時候據調查，之所以會釀成如此嚴重的後果，主要是因為此國在建設橋樑時，偷工減料導致的。不過，在小編看來，「罪魁禍首」並不是因為偷工減料而導致的。

主要是因為我國的大橋檢驗法，並不是任何一個國家都能夠接受。原來，早期在我國長江大橋檢驗的時，用的就是這種坦克檢驗法，最終118輛坦克通過後，大橋毫無波瀾，從此之後我國建築便遠揚中外。

而上文提到的，其他國家用120輛坦克檢驗橋樑，目的就是為搶我國風頭。但讓人沒想到的是，結果竟然是這樣的。最終，此國為挽回顏面，將這座橋樑相關負責人挨個勒令處理。

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