當前位置:
首頁 > 軍情 > 橫穿中國大陸,直達新加坡,日本大東亞鐵路為何泡湯?

橫穿中國大陸,直達新加坡,日本大東亞鐵路為何泡湯?

自明治維新之後,日本一躍成為亞洲強國,無論是軍事實力,還是工業化水平都達到了前所未有的水平。然而,過於膨脹的日本,為了轉移經濟危機,將矛盾開始外引。

公元1927年,田中內閣上奏日本天皇稱:「惟欲征服支那,必先征服滿蒙,如欲征服世界,必先征服支那。」為了實現吞併大半個亞洲的野心,日本根據這個田中奏摺開始制定龐大的擴張計劃,這也直接為日本走上軍國主義道路起到了催化劑的作用。

隨後,日本相繼吞併了朝鮮,並為積極入侵中國而作準備。1931年九一八事變爆發,中國抗戰開始。1941年,日本成功偷襲珍珠港,太平洋戰爭爆發,隨後,日本南下佔領菲律賓,侵佔大部分東南亞領土。綿陽數千公里的戰線,讓日本疲於應對,如何維持各個戰線上的後勤補給,成了日本需要考慮的重點問題。

於是,日本不失時機的提出了一個「大東亞共榮圈」計劃,該計劃旨在建立日本主導的亞洲帝國。如果這個計劃一旦實現,日本則可以與美國蘇聯英國德國等國並列於世,再也不用龜縮在30多萬的狹小國土上了。當然要實現這個計劃,就必須將日本侵佔的所有土地有效聯繫起來。此時,日本制定了一個「大東亞鐵路」計劃,這個計劃從日本本土出發,途經朝鮮,進入中國東北,穿越中國南北腹地,再延伸到中南半島國家,最後到達新加坡乃至印尼,總里程超過1萬公里。這個計劃若是實現,那麼,日本可以源源不斷的將東南亞的石油橡膠運到各個展現,繼續支持其擴張計劃,加強日本對亞洲大陸的控制力,落實日本的亞洲帝國夢想。

後來,這個嚴峻的任務交給了日本南滿鐵路公司,按照該公司的計劃,首先將日本本土鐵路與朝鮮和中國東北鐵路連起來,而要解決這個問題,則需要修建跨海大橋。可是日本萬萬沒有想到,就在自己著手修建大東亞鐵路之際,德國卻沒能抗住盟國的打擊,舉手投降了。1945年,日本投降,其精心製造的「大東亞鐵路」計劃,完全失敗了。

二戰結束後,日本受到了美國監控,只能將更多精力用於發展經濟。坦白說,日本制定的大東亞鐵路計劃,無非是滿足日本的戰爭需求,為日本對外擴張而服務。這條鐵路計劃更是日本對亞洲各國人民的罪行證據。(作者:長城)

喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 軍備連連看 的精彩文章:

打造職業化軍隊?俄徵兵制度要改?
死刑犯處死之前,為什麼要把他們五花大綁?看後出了一身冷汗

TAG:軍備連連看 |