全球最大飛機完成首飛 盤點世界超級鋼鐵巨無霸

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引文

當地時間2019年4月13日，世界上最大的飛機（Stratolaunch）在加利福尼亞的莫哈韋沙漠完成首次試飛，首航飛行持續150分鐘，之後順利降落。美國太空運輸公司「平流層發射系統」（Stratolaunch Systems），這架六引擎雙機身飛機首飛視頻已在網上曝光。

各種機械設備其實常見於我們的生活中，但是其實在世界另一個角落還有著一些讓你完全無法仰視的「超級鋼鐵巨獸」，不斷確保著人類世界的進步跟運轉。也許你也會被它們炫酷的外形和超強的馬力所吸引，今天要介紹的就是日常生活中見不到的超級鋼鐵巨無霸。

誰是地表「最大」鋼鐵巨無霸？

從陸地，到海洋，再到天空，細數你所不知道鋼鐵巨獸，大的超乎你的想像。

陸地 鋼鐵巨無霸

1

最大挖掘機——Bagger 293

回想起《流浪地球》電影裡面超級炫酷的巨型挖掘機和礦車，感覺非常棒。現實里有沒有它們的原型呢？

熱血機械迷們對片中這些象徵著未來科技感和機械感的巨型挖掘機自然不陌生，觀影后不少粉絲都默契地指出了它們的現實原型，沒錯，就是地表最大可移動機械——蒂森克虜伯的Bagger系列斗輪式挖掘機！

喏，就是下面的這種大傢伙！

代號Bagger 293 的挖掘機體型龐大，輪子呈鋸齒狀，看起來像是世界末日這種噩夢般的場景中才會出現的機械。不過這些看起來很可怕的鋸齒狀輪子其實是由巨大鏟斗組成的斗輪，工作時通過斗輪旋轉來挖掘土石。Bagger 系列輪斗挖掘機有很多型號，都在大型的露天煤礦中作業。它們每天能挖數千噸的礦物，配以傳送帶、粉碎系統等機械裝置，它們是現如今世界上效率最高的挖掘機械。

Bagger 293

在Bagger 系列中，以293 型體格最大。它產自德國，目前仍是「世界上最大、最重的陸地車輛」這一記錄的保持者。

94.5米高，

長220米，20米寬。

14196噸重。

造價：6500萬英鎊，約合6億人民幣。

斗輪：直徑長達21米。

一天挖礦24萬噸。

還有真有藍翔都教不了的挖掘機？

——挖掘機之王

2

最大翻斗車——別拉斯 75710

別拉斯75710 是由白俄羅斯汽車公司別拉斯設計並製造，用來在惡劣的天氣和複雜的路況下運輸礦場的石頭。它和我們平常路上見過的那些翻斗車可大不相同。因為個頭太大，這傢伙甚至入選了吉尼斯世界紀錄。

別拉斯75710

儘管基本設計遵循傳統的兩軸系統，不過別拉斯75710 的車輪數量翻倍了，它有8個59/80R63 型輪胎，並使用了四輪驅動及四輪液壓轉向技術。這些特性使得這個龐然大物的轉彎半徑控制在了不可思議的20 米。

長×寬×高：20.60米×9.87米×8.16米

載重量：450噸

最大車輛總重量：810噸

燃油箱容量：5600升

車斗容積：269.5立方米

不過確立它在翻斗車界老大地位的可不只是個頭大，其動力也很強勁，75710 配備了兩台MTU 65L 的16缸四衝程柴油發動機，因此最高速度可達64 千米每小時。

——翻斗車之王

3

最長的火車——甘號列車

甘號列車是世界上最長的客運火車，共有44 節車廂，2 個車頭，總長度超過1 千米。甘號列車運行的起點站澳大利亞南部城市阿德萊德，終點站則是北方的達爾文市。整條鐵路將澳大利亞一分為二，也是該國首條連接南北兩端的鐵路。

列車長度：774米

列車重量：1400噸

軌道距離：2979公里

旅程時間：54 小時

平均速度：時速85km

44節車廂，雙車頭包括22節旅客車廂，

6節餐車，5節休息車廂，乘務車廂，行李車廂。

修建這條鐵路總共耗時近三年，並於2004 年2 月正式通車。

——最長列車

海洋 鋼鐵巨無霸

4

最大郵輪——海洋交響號

不久前，海洋和諧號還是世界上最大的郵輪。這艘綠洲級郵輪於2016 年交付美國皇家加勒比海游輪公司使用。然而，2018 年4 月下水的第四艘綠洲級郵輪——海洋交響號，再次刷新了世界最大郵輪的紀錄。海洋交響號的長度幾乎和帝國大廈的高度一致，內部設施包括一個水上樂園、一個冰球場和兩面攀岩牆。它甚至有讓孩子從卧室直達客廳的滑梯，和一個由機器人酒保提供服務的酒吧。

長×寬×高：長362米×寬66米×高72.5米

重量：228081噸

造價：8億英鎊

平均航速：22節

甲板樓層：18層

載客量：5494人

船艙總數：2775間

船員：2200人

建造這艘龐然大物耗時3 年，它目前正航行在加勒比海上。

——海上城堡

天空 鋼鐵巨無霸

5

最大客機——空客A380

目前最大的商用客機是空客A380，它有上下兩層機艙，機體很寬，配有4個噴氣式發動機，目前已經生產了232架。Stratolauch完工前，空客A380 一直是翼展最長的飛機——比第二名波音747 的翼展長出約15%。

機身質量：245噸

最大起飛質量：575噸

最大速度：1090.3千米/時

航 程：15200KM

最大著陸質量：394噸

最大滑行質量：577噸

油箱容積：320000升

客次：555座

A380 的中央翼盒使用碳纖維增強塑料，並且為了減小空氣阻力，機翼被設計成平滑的弧形，這些在商用客機中都尚屬首次。

——空中客車

6

超級運載飛機——Stratolaunch

Stratolaunch 的創始人，億萬富翁保羅·艾倫夢想著有一天，火箭發射能像乘飛機去度假那麼容易。艾倫想到的點子便是，先用Stratolaunch把火箭帶到高空，之後火箭再點火飛入太空。這意味著，只要有大型跑道的地方就能發射火箭，也就不必根據地球的自轉和發射目的地而仔細挑選發射日期了。

完工後，Stratolaunch 會成為翼展最大的飛機，它擁有兩個機身，並且使用了6 個渦輪噴氣發動機。駕駛艙位於右側機身，由於相距太遠，從這裡看左側機身就像看到了另一架飛機。

長度為72米，

2個駕駛艙，

28個輪子，

6個引擎，

翼展達385英尺，

自重約5443噸，

最高飛行時速可達850公里，

可將6.1噸的物體送入近地軌道。

去年10月，Stratolaunch創始人保羅·艾倫(Paul Allen)去世，曾引發了人們對該公司未來的猜測。目前Stratolaunch 正在進行地面和空中測試，本周迎來首飛。最終目的是搭載一枚運載衛星的火箭飛到35000英尺的高度，然後釋放火箭點燃引擎，並將其升入近地球軌道。

——超級運載飛機

撰文：查理·伊文斯（Charlie Evans）

編輯：官劉員

審核：吳非，Judy

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https://www.stratolaunch.com/

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