2019波馬：史上最無懸念女子冠軍和競爭最激烈男子冠軍

第123屆波士頓馬拉松於北京時間昨天夜裡上演。

上好的天氣、悠久的文化、眾多高手的加入，又讓本屆波馬成為一屆令人難忘的波士頓馬拉松。

波馬比賽發槍順序是從輪椅組、女子專業組、男子專業組、大眾選手依次進行，在女子組比賽中，在頭幾公里一眾高手組成了人數眾多的第一集團。

但讓人意想不到的是，衣索比亞高手德格法在十幾公里處就加速突圍，最多領先其他選手高達2分多鐘，並一騎絕塵直至比賽結束，毫無懸念獲得冠軍。

而著名老將基普拉加特在35公里後試圖猛追德格法，無奈前面拉開的差距太大，雖盡全力仍然難以彌補差距，最終獲得亞軍。

作為年近40歲，5位孩子母親的老運動員，基普拉加特一直保持良好狀態，作為波馬常客，雖然未能再奪冠軍，衝刺時滿臉微笑仍然顯示出她對於自己成績還是相當滿意。

美國當今最優秀馬拉松運動員，俄勒岡計劃支持的喬丹西塞跑姿極為標準規範，最終獲得第三名，其仍具有較大上升空間。

上屆在寒風苦雨中獲得冠軍的美國老將林登，在比賽中試圖多次突出重圍，無奈始終未能甩開差距，獲得第5名仍然是一個不錯的成績。

與女子組比賽早早失去勝負懸念相比，男子組比賽爭奪異常激烈，Cherono、 Kirui、Desisa、井上大仁等等始終在第一集團保持膠著狀態。龐大的第一集團人數超過十幾人，這種情況一直維持了30多公里。

而被人們寄予厚望的上屆冠軍川內優輝，雖然此次參賽是他宣布成為職業選手的第一場正式比賽，但馬拉松賽場上除了擁有絕對實力的基普喬格外，其他人很難成為常勝將軍；

川內也是早早就退出了第一集團，鏡頭專門給出川內奮力奔跑的畫面，顯然呼吸很喘的他難以再次在波馬創造佳績，不過他今年雖然只獲得17名，但成績還要比上一屆好一些，也說明今年比賽水漲船高。

直到最後幾公里，幾名選手才加速突圍，其中Cherono與破2選手Desisa，以及另外一名高手，在最後幾百米展開幾乎百米衝刺的爭奪，交替領先，最終，Cherono以不到一秒鐘的微弱優勢力壓Desisa獲得冠軍。

而日本選手，去年亞運會冠軍井上大仁也長時間保持在第一集團，並且取得了第12名的優異成績，成績為215左右。

不得不承認，日本男子馬拉松整體水平仍然遠在中國之上。

始於1897年的波士頓馬拉松賽今年已經進入123屆，歷史的積澱使得這項賽事的賽道並不那麼寬敞，路面也顯得很一般，但絲毫不會影響這項賽事在跑友心中的神聖地位。

每年4月的第三個星期一對於全世界跑友都是一個不小的節日，這是因為波士頓馬拉松賽每年均在馬薩諸塞州的「愛國者日（Patriots』 Day）」舉行，是為了紀念美國獨立戰爭而設立。

波士頓馬拉松賽以歷史悠久和門檻極高而久負盛名，1970年，著名的「BQ」規則應運而生，不過那個時候，跑者只需要證明自己有在4小時完成全程馬拉松的實力就可以參賽。

但是參加現在的波馬，BQ標準之高、報名參賽之難，這是波馬成為跑友心中殿堂級賽事最重要的因素。

不過隨著越來越多的人達到BQ，這就意味著你必須比BQ的成績要好才能確保名額。

想參加2019年波士頓馬拉松光是達到BQ成績還不夠，你必須要比BQ成績快4分52秒才行！

而在2018年，你只需要比BQ成績快3分23秒，一年間，入選標準提高了1分半鐘！

而公布的2020年波士頓馬拉松BQ標準索性直接提高了五分鐘!

並且是每個年齡組都提高了五分鐘！

波馬從Hopkinton 到波士頓，一路向東，波馬賽道正如它的歷史積澱一樣，充分傳奇色彩，發槍後，最開始的 1.6km 是全程路線中最陡的下坡路段；

所以波馬的剛開始充滿了輕鬆快樂，但你以為波馬好跑就大錯特錯了，波馬充滿了大大小小的上下坡。

波馬在Welleslsy 大學附近，就是著名的「尖叫隧道」，也是一路最興奮的地兒——Welleslsy 大學的女生們會在比賽當天擠滿道路兩旁，持續不斷的歡呼尖叫，為選手們鼓勁。

姑娘們手持的標語中經常可以看到 kiss me，I"m single！的字樣，一個香吻自然是最佳的補給。

「尖叫隧道」已經成為波馬最具特色的文化組成之一。

享受了英雄般的歡呼後，選手們將迎接波馬賽道最艱巨的挑戰——心碎坡（Heartbreak Hill），它位於 32-33km處，一條 600 米左右的上坡，這也是全程最後一個長距離上坡。

因為正處於30公里的撞牆高發期，傷心嶺是不小的挑戰。

1967年，Kathrine Switzer 以偽造的方式蒙蔽了組委會並獲得了號碼布，成為有史以來第一個有「正式」比賽資格的女子運動員；

不過她的參賽歷程並不是一帆風順，時任組委會主席的Jock Semple 發現她之後沖入賽道嘗試把她拉出跑道。

不過最終，Switzer在身材魁梧的橄欖球運動員男友保護下，以4小時20分完成了比賽。

當然，波士頓馬拉松的黑暗歷史我們仍然不會忘記，今年是波士頓馬拉松賽爆炸案6周年，波士頓每年將提供許多方法來紀念2013年4月15日爆炸案的受害者。

當時兩個炸彈在終點線附近的Boylston Street爆炸，造成波馬歷史上最嚴重的事故。

19年波士頓馬拉松賽有超過900名中國跑者參賽，但有人聲稱有馬拉松旅遊服務公司夥同部分跑者偽造馬拉松成績證書，從而達到欺騙組委會，通過BQ成功獲取波馬參賽資格，此事坊間傳聞不斷，但一直沒有得到有力證據。

希望參加波馬的中國跑者都是貨真價實的高水平跑者或者慈善名額跑者，看來波馬吸引力真的是巨大！

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