滴滴順風車發聲：再次向受害人致歉！或為順風車五一上線做預熱？

在剛剛過去的2018年，有人稱這是滴滴「至暗」的一年。去年上半年，滴滴順風車空姐遇害案發生，僅隔數月，樂清少女遇害案發生，至此，滴滴以及整個網約車行業，被推向輿論的風口浪尖！

作為事件的始作俑者，滴滴順風車在安全方面的疏忽，讓順風車業務曾幾度關停，如今回歸更是遙遙無期。不可否認，共享經濟大潮中，網約車是最成功，也是全民低成本出行的方式，其中順風車更被喻為機動車出行成本最低的方式！據滴滴出行大數據顯示，順風車在滴滴總業務中佔據了14%的比例，按照日均三千萬單的數量來算，每天僅滴滴一家順風車的訂單量就高達400萬單！足以見得順風車在人們出行方式中的比重！

然而，自惡性事件發生後，雖然呼聲很高，但是滴滴順風車目前在回歸時間上，仍舊遙遙無期。近日，滴滴順風車業務負責人張瑞發表一篇微博長文，闡述了順風車的現狀，並公開了順風車重點整治五大方面：回歸順風車本質，權利抵制非法運營；去掉個性化頭像、性別等個人隱私相關信息的顯示；用戶准入信息篩查持續加強，盡最大努力杜絕人車不符；加大客服資源投入，提高客服處置能力；提升應急處置能力，優化調征流程。並且，張瑞在公開信中再次表達了對順風車受害者的歉意！

那麼，順風車什麼時候會上線？張瑞在文中並未作出回應。據了解，此前有媒體猜測，五一小長假即將來臨，屆時全國出行將再次達到一個高峰，滴滴選擇在此時發表公開信，也或將是在為滴滴上線做預熱。那麼民眾對於順風車什麼態度？在張瑞這篇長文下的數千條評論下，大多數網友理智看待問題，表示歡迎順風車回歸。筆者認為，2018年兩起惡性事件，從事件根本上，滴滴的責任不可推卸，其在安全應急方面、司機人車審核方面存在巨大的漏洞。自去年8月底至今，滴滴經歷了長達8個月的整改。從滴滴上線的種種新功能以及安全機制來看，滴滴確實是誠心整改。對於順風車回歸，你有什麼看法呢？

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