美軍大膽突襲險擊斃軸心國重要頭目，卻讓東方大國為其無條件買單
據美國媒體報道，2019年4月9日，美國空軍退役中校理查德.查爾在聖安東尼奧的家中去世，享年103歲。查爾中校曾參與過1942年那次震驚世界的轟炸東京行動，至此，當年參與行動的全部老兵已全部逝世。據稱，查爾中校在當年的行動結束後，還留在中國，加入了危險的駝峰空運行動中，他生前十分熱愛飛行，在他百歲生日的當天，還曾再度駕駛一架可飛行的B-25轟炸機重上藍天。
查爾中校在其百歲壽誕時還曾再次駕駛B-25轟炸機
熟悉太平洋戰爭的人都會知道，1942年4月18日，美軍成功實施對東京等日本城市的轟炸，不但在戰術層面上堪稱完美，而且也帶來了深遠的戰略影響。珍珠港事件後，美國艦隊損失慘重，日軍還在入侵且吞併了東南亞多國，不足幾個月，東起新幾內亞西到緬甸的大片區域都落入其魔掌，連澳大利亞和斯里蘭卡也屢被日機轟炸。盟軍海陸空力量損失慘重，短時間幾乎無法和強大的日軍較量，在這種不利局勢下，美軍迫切希望通過一次勝利挽回幾近崩潰的士氣。
場景模型：滿載B-25的大黃蜂號在己方戰鬥機和戰列艦掩護下直搗東京
最終，美軍確定了轟炸日本的計劃，考慮到現有基地無法支撐大型飛機飛抵日本，而且航母艦載機攻擊力有限，所以美海軍確定了幾乎瘋狂的計劃：動用剛服役不久的大黃蜂號航母，搭載由杜立特中校率領的16架陸軍航空隊B25轟炸機，秘密抵達日本附近海域，所有陸航飛機從航母起飛完成轟炸任務後降落在中國浙贛沿海機場。毫無疑問，這個任務堪稱九死一生，因為B25從航母甲板起飛，稍有差池就會墜海。儘管大黃蜂號有企業號航母和大量護航艦掩護，但面對實力絕對優勢的對手，如此接近日本領海，艦隊很可能會遭到敵機、敵艦、潛艇攻擊而覆滅，而這意味著美軍一線航母半數損失，必然會讓以後的局勢更艱難。
由於行蹤暴露，美軍冒著B-25機隊燃料耗盡的危險令其提前起飛
和日軍偷襲珍珠港一樣，美軍為此次行動也做了大量細緻的準備。他們首先對轟炸機進行輕量化改裝，還專門在艾格林機場展開特訓，要求飛行員在航母甲板那麼長的跑道及時起飛，並一直保持海平面高度以避開日軍雷達探測，飛行中不得隨意丟棄任何東西，避免敵人順藤摸瓜找到己方艦隊。出航的艦隊為隱蔽行蹤，選擇了風高浪急的北太平洋海域，一如此前襲擊珍珠港的日軍艦隊。儘管美軍艦隊後來被日軍巡邏艇發現，不得不在風高浪急的情況下提前讓飛機起飛，但全部飛機皆成功離開甲板。
一如珍珠港事件時的美軍，飛臨東京的美機一樣讓日軍措手不及
對美軍來說，當時幸運到極點。日軍雖然很了解美軍距離最近的陸地機場不可能支撐美機襲擊其本土，只能依靠航母，而艦載機航程有限，美軍肯定要深入日本附近海域，所以日本本土的防空一直鬆懈。儘管日本海軍接到報告後計划出動從航母、潛艇到大和號巨型戰列艦在內大量主力試圖攔截，但美軍艦隊在完成放飛任務後立即返航，讓日軍撲了空。而日本當天剛好還在進行一次防空演習，所以當杜立特機隊飛臨東京、大阪、橫濱等目標城市上空時，日軍還以為他們是自家人的飛機，直到美軍炸彈爆炸才恍然大悟。值得一提的是，一架美軍轟炸機還和日本首相東條英機座機相遇，只可惜條件限制，沒能將其擊落。
美軍部分獲救飛行員和他們的中國恩人合影留念
完成任務的美機很快擺脫了日軍臨時起飛的戰鬥機和零星的高射火力，好運依舊在他們這裡，由於意外的順風，他們得以在燃料耗盡前抵達了中國海岸或內陸。而且跳傘後，他們中大多數人都受到中國抗日軍民的拚死營救，沒有落入敵手，這些倖存美軍飛行員一生都對中國人民充滿感激，美國後來針對此戰專門拍攝的電影《東京上空三十秒鐘》也還原了這一場景。儘管轟炸並未給日本帶來太大物質損失，但也極大打擊了日軍士氣，鼓舞了盟軍信心，更讓日本海軍方寸大亂，後來倉促發動中途島海戰，最後大敗而歸，盟軍就此迎來了戰爭轉折點。
浙贛戰役中，日軍還發動細菌戰，讓很多中國軍民犧牲
然而，美軍的獲利背後，卻是中國人民蒙受又一次重大災難。日軍很快發動了浙贛戰役，他們企圖報復幫助過美軍的中國軍民，搗毀中方沿海機場，紅了眼的日寇無惡不作，不但動用了大量飛機坦克重炮，甚至還調來了731分隊發動細菌戰！中國軍民因為這些滅絕人性的暴行，相繼有近30萬人遇難，慘烈程度不亞於南京大屠殺！然而，美國的態度卻讓中國心寒，他們非但沒有按照約定的那樣為中國及時運送足夠的物資，甚至還將一批原本用於援助中國遠征軍的物資送給了北非戰區的英國人！由此看出，即使當時面對共同的法西斯敵人而結盟，在英美等國看來，中國也不過是個地位低下的角色，這是何等可悲的事實！
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