古人行路是靠左走？還是靠右走？

在古代，「以左為尊」還是「以右為尊」，並不是一成不變的。周、秦、漢時，是「以右為尊」的，從東漢至隋唐、兩宋，逐漸形成了「左尊右卑」的制度，而元朝又規定「以右為尊」，到了明清又改為「以左為尊」。

但是，「以右為尊」的傳統在一個地方卻不適用，那就是乘車和走路之時。古代人們乘車出行，如果是日常出行，幾個人一起同乘，那麼坐在左邊的人一定是尊長。如果是戰車，那麼靠左的人也一定是軍官，靠右的人才是衛士。當時軍中尚右，本來以右為尊，為什麼讓軍官坐在左邊呢？答案很簡單：為了安全。因為古時戰車均靠左行駛，在戰場上坐在左邊要相對安全些。

而且，古時的人騎馬，習慣是左腳先上馬鐙，右腳再跨上，自然得是在路的左邊上馬；再者，士兵作戰的姿勢是右手持武器，左手挽盾持韁，所以，要想在戰場上方便刺殺對手，也是得靠在路左。

此外，在古代官道旁的「堠子」，即里程碑，均是在路的左邊。而里程碑之所以靠左，就是因為人們走路習慣靠左，才方便察看。當然，右邊也有里程碑，那不過是給對面來的行人看的。其實對於對面的行人而言，他們要看的里程碑也是在左邊。

雖然古時的人出行都習慣靠左走，但是在進出城池、宮殿和房屋時，還是會有所不同，唐代以前也尚無明確規定。剛開始時，各朝各國都是派專門人員在人群稠密時進行指揮和疏導，結果效果並不很好，因為進出都在一處，容易發生交通事故。到了唐代，隨著長安、洛陽等大城市的興起，每天進出城門的人數的增多，在太宗時期就特別頒布了法案，要求出入城門必須按「入由左，出由右」的規定進行，這是我國第一個對交通「來左去右」的規定，對後世的影響極大。

南宋理學家朱熹還曾以「靠左走」為例，向弟子闡明了「君子不欺暗室」的典故。朱熹出門走路，必定靠左。有一天，他和眾弟子行走在山路之上，弟子發現老師一直靠著左邊行走，因為左邊靠近懸崖邊較危險，於是，弟子就勸老師說：「老師，您走官道靠左，是怕跟人撞車，怎麼走羊腸小道也靠左呢？這小路上又沒馬車，哪邊好走就走哪邊啊。」而朱熹卻說：「君子為人處事，講究不欺暗室，人前人後得一個樣，有人管沒人管都要一個樣。雖然這是小路，咱也得按照走大路的規矩走，這樣才有助於修身。」然後，他又教導學生：「一個人要想做君子，對自己的要求就得高一些，走路光靠左就行了嗎？這遠遠不夠，你得走在長輩後面，以顯示對人家的尊敬。如果長輩要求你與他並排，你最好也得走在他的右邊，以便保護人家。」

從這個故事就可以看出，在宋代靠左走早已成為了社會習慣。那麼，又是什麼原因使得我們現在的交通規則是靠右走的呢？

在我國，靠右走是從清朝末年開始的。當時政府成立了巡警部，用洋人做顧問，頒布的交通規章完全是歐洲式的，所以靠左行駛就變成了靠右行駛。但人們這個自古來靠左走的習慣可不是一下就能變得過來的，變不過來，路上就得亂。像晚清大報《新聞報》刊登過這樣一則新聞：1908年3月17日，兩個法國人駕駛汽車從上海去杭州觀光，在杭州城外出了事兒，他們的汽車按照新交規靠右走，對面的人力車卻還依老習慣靠左走，結果兩方相撞，人力車夫當場死亡。

為了避免交通事故的發生，後來，國民政府制定的《國道交通規則》，汪偽政府制定的《衛兵指揮交通規則》，都要求行人和汽車均靠右行駛，若想超車，必須從左方加速，這跟我們今天的交通規則是一樣的。直到1949年新中國成立以後，便沿襲了這一規則，因此，我們現在就是靠右走的。

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