實拍全新別克昂科拉，顏值升級，兩種軸距，搭載最新一代驅動總成

4月15日，在上汽通用別克品牌日活動上，全新昂科拉正式發布。這一代車型將分為標準軸距版和長軸距版，對應命名為全新昂科拉和全新昂科拉GX。其中，全新昂科拉依舊定位在小型SUV市場，而昂科拉GX軸距經過加長已經達到了標準的緊湊型SUV級別，進而填補此前昂科拉和昂科威之間前的市場空缺。

相比於老款車型的活潑可愛，全新昂科拉雖然還在遵循著別克家族化設計，但是整體風格卻已經向運動化轉變，更能迎合年輕消費者審美。前臉部分，全新昂科拉採用飛翼式家族設計，進氣格柵與前燈組連為一體，輔以橫向鍍鉻飾條及全黑背景色，視覺效果十分出色。

全新昂科拉配備了LED一體式遠近光源，日間行車燈採用倒L形樣式，極具辨識度。新車同時還對保險杠進行了全新設計，兩側提供導風口裝飾，中央貫穿相連，配合更加立體的造型，進一步凸顯了運動氣息。

車身側面，全新昂科拉通過凌厲的腰線和幾乎不見弧度的轉折，為其帶來了幾分前瞻色彩。新車沒有採用目前較為主流的懸浮式車頂，而是利用鍍鉻飾條將D柱分割為上下兩段，即帶來了一定年輕化效果，又沒有破壞車身設計的完成性。

全新昂科拉車尾採用了類似昂科威的全LED燈組，進一步縮小的尺寸使其看起來更有科技感，而且造型與頭燈相呼應。全新昂科拉將牌照框移至保險杠處，使尾門設計變得非常簡潔。另外，新車還在底部增加了一塊銀色飾板，可以恰到好處的凸顯年輕氣息。

比較遺憾的是，上汽通用別克並沒有為我們揭示全新昂科拉的內飾設計。但是，他們在活動現場介紹，全新昂科拉將搭載最新一代智能互聯繫統，將在車載通信、車載娛樂、人機交互、智能駕駛、系統安全等方面帶來全新體驗。

動力方面，上汽通用別克全新昂科拉將搭載第八代Ecotec發動機，匹配9擋手自一體和CVT變速箱。這一代驅動總成是通用根據中國和美國的法規進行正向研發，可滿足國六B排放標準。

關於發動機的具體排量，根據工信部曾經公示的申報信息顯示，全新昂科拉將搭載一台1.0T三缸發動機，最大功率116馬力。另外，活動現場展車還採用了20T動力尾標。按照別克以往的命名標準來看，這款車型搭載的將是通用1.5T四缸發動機。

作為國內小型SUV市場的早期入局者，別克昂科拉不僅經歷了長達數年的持續熱銷狀態，還憑藉出色品質感為其斬獲良好的市場口碑。如今面對不斷湧入的後來者，誕生較早上一代別克昂科拉已經開出顯露一些疲憊狀態。不過在這次換代之後，擁有最新家族化設計，在顏值、品質、配置等方面全面升級的全新昂科拉，已經重新具備了領軍實力。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！