豐田加速「觸電」 EV量產車型首秀

本屆車展，豐田汽車量產純電動車C-HR/奕澤IZOA EV車型全球首發。全新RAV4榮放、ALPHARD埃爾法雙擎、VELLFIRE威爾法雙擎等眾多車型也一同展出。

過去一年，伴隨著TNGA首款SUV C-HR與奕澤IZOA的上市，豐田品牌旗艦轎車AVALON亞洲龍與主力量銷車型COROLLA卡羅拉、LEVIN雷凌先後引進中國市場，相關車型的混合動力版本的引進也在加緊籌備。

2019年豐田將加快電動化產品陣營擴充。本屆車展上，量產純電動車C-HR EV與奕澤IZOA EV全球首發。正如豐田的混合動力車型被稱作「雙擎」那樣，本次引進的C-HR EV與奕澤IZOA EV被命名為「E擎」，藉助多年積累的電動化技術與革新性的TNGA架構，實現環保性能與駕駛樂趣的高度融合。2020年正式上市後，將有更多消費者體驗到豐田先進的電動化技術。

將於今年內上市的全新RAV4榮放，自1994年一經問世便受到全球用戶的關注與支持，截至今年2月底全球累計銷量已突破900萬台。2009年引進之後，RAV4榮放在中國市場業已走過10個年頭。本次改款通過搭載TNGA混合動力系統與全新四驅系統的組合，實現優秀的加速性能與燃油經濟性。全新動力系統組合賦予RAV4榮放更加出色強勁的越野通過性能。

此外，本屆上海車展豐田還帶來ALPHARD埃爾法與VELLFIRE威爾法的混合動力車型。其中，ALPHARD埃爾法由3.5L V6發動機變更為2.5L混合動力系統，在大幅降低燃油消耗與二氧化碳排放的同時，配合全新的Toyota Safety Sense智行安全系統與電子車內後視鏡，進一步提高車輛靜謐性、安全性與使用便利性，帶來如同頭等艙般的乘坐感受。VELLFIRE威爾法 雙擎被稱為「皇冠座駕」，今後將與ALPHARD埃爾法 雙擎共同為中國的消費者提供超越豪華轎車的「尊享奢華空間」。

豐田認為「新能源車只有普及才能對環保做出貢獻」。除「電動化」產品陣營的擴充，豐田在各個領域積極推出多種多樣的舉措。前不久剛剛宣布無償提供20多年研發混合動力車輛積累的23740項電動化技術專利，這些專利是涉及油電混合動力外插充電式混合動力純電動燃料電池等多種電動車研發所必備的核心關鍵技術。豐田希望以此舉為契機，促進全世界的電動車研發與市場投入，為削減二氧化碳排放、控制全球氣候變暖做出貢獻。同時，氫燃料電池車（FCEV）是「終極環保車型」，2017年豐田首款量產氫燃料電池車MIRAI開始在中國道路環境下進行實證實驗。目前包括FC柯斯達在內，氫燃料電池車型的引進工作也正在積極探討之中，未來將陸續向中國消費者公布。

從產品陣營的擴充，到技術專利的開放，豐田以多種舉措並進的方式，切實推進向「移動服務提供商」轉型。在首屆「中國國際進口博覽會」上，豐田以e-Palette為代表對未來社會進行提案，這些新的出行方式的提案也將運用到2020東京奧運會/殘奧會。不僅如此，豐田還計劃將東京奧運會期間積累的經驗運用到北京2022年冬奧會和冬殘奧會，與國際奧委會、國際殘奧委會以及北京2022年冬奧會和冬殘奧會組織委員會緊密配合，助力大會能夠取得圓滿成功。

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