利比亞叛軍戰機是俄羅斯支援的？西方後悔：搬起石頭砸了自己的腳

在最近幾天里，利比亞的國民軍和團結軍在空中頻繁交火。根據網上流出的視頻我們可以發現，利比亞的國民軍派遣了米格-21戰鬥機和蘇-22攻擊機對團結軍的機場進行了猛烈地轟炸。在轟炸過程中，團結軍的CH-47直升機被國民軍炸毀，同時團結軍利用了L-39教練機，對國民軍的武裝陣地進行了反擊，雙方都產生了損失。

團結軍被炸毀的CH-47直升機一共有30.1米長，飛機的旋翼直徑有18.3米，旋翼面積達到了520平方米，它的機身高度有5.7米，空重達到了11148千克，最大起飛重量有22680kg。動力系統採用的是兩台T55-GA-714A渦軸發動機，每台3529千瓦的動力讓飛機的最大飛行速度可以達到278-315千米/小時，實用升限能夠達到6100米（數據這兩句話飄紅了，用改嗎？）。CH-47的外型採用的是縱列反轉雙旋翼布局，這在一定程度上，可以避免發動機暴露在外面的情況，同時，飛機還對發動機設計了排氣孔，大大的提高了飛機的可維護性。CH-47在運輸方面也具有一定的優勢，它的後艙門不僅可以在開啟之後呈現任意角度，還能通過飛機的後艙門將貨物進行裝卸，在機腹的地方，CH-47甚至還給裝載貨物留下了一個外掛吊鉤安裝點。在機載武器方面，飛機自身安裝了一挺7.62毫米M60機槍，並裝備了155毫米M198榴彈，讓飛機擁有一個較為穩定的打擊能力。

CH-47直升機不僅擁有較為強大的運輸能力，還能夠將外掛吊運能力靈活的運用在運送車輛、火炮上面，讓「空中機動概念」不再成為空談。而團結軍使用的飛機則是一款可以作為輕型攻擊機使用的高中級教練機——L-39。L-39的翼展有9.46米寬，它的機長有12.13米，機翼面積有18.8平方米寬。在動力系統上，L-39採用的是AL-25TL渦輪風扇發動機，它不僅擁有耗油低的特性，還能夠為飛機提供16.87千牛，讓L-39的最大平飛速度達到了755千米/小時，L-39的最大爬升率也達到了22米/秒。像在武器系統上說，我們L-39機身自帶的GSH-23 23mm機炮(備彈180發)，在翼還有能夠弔掛多種如「炸彈」、「空地火箭」、「空空導彈」等導彈，是一款性能還算不錯的飛機。

也正是因為國民軍得到了俄羅斯的大力支持，國民軍已經宣布了利比亞的北部已經成為了禁飛區。與此同時，他們還向我們強調：「一旦有北約的飛機飛過，國民軍將會用自己的武器對準北約飛機，將它打下來」。而且論空中力量的話，團結政府軍的力量其實是沒有國民軍的強大的。從團結軍派遣「教練機」進攻時，大家就應該發現了。 而且團結軍在和國民軍進行對敵的時候，國民軍不僅能夠派遣米格-21戰鬥機和蘇-22攻擊機對團結軍進行攻擊，還能夠派遣自己手中的米格-23、米格-25戰鬥機，幻影F-1戰鬥機、米-24武裝直升機等飛機對團結軍進行攻擊。

其實，國民軍被西方嚴格把控武器運輸，不是一次兩次了，利比亞國民軍這次敢於這樣和團結軍叫囂，應該是獲得了俄羅斯大力支持。畢竟俄羅斯公開支持國民軍的做法，就是想要國民軍能夠打敗團結軍，然後讓國民軍統一利比亞。因為只有這樣做，俄羅斯才能夠緊緊地把控住利比亞的石油。

但實際上，無論利比亞的局勢最終會怎麼變化逃不開大國之間的博弈，所以在利比亞的問題上，美國和俄羅斯到底誰輸誰贏，還得拭目以待。

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