敢做不敢當？不僅僅是擱置波音737MAX訂單，我們還暫停付款

波音公司是世界上出口飛機最多的公司，然而，就在半年之內，發生了兩起波音公司飛機墜毀的事件，讓人不得不懷疑波音公司飛機的質量。

首先是在去年發生的獅航空難，根據後續的調查，相關人員推測原因是機械師沒有正確的校準空速感測器。獅航公司則表示飛機的校準是按照波音公司的手冊進行的，所以問題的責任主要在於波音公司。然而波音公司避而不談這個問題，對於飛機的失事，認為涉事的737Max設計上沒有問題，主要責任在於航空公司。

然而就在過了不到半年，衣索比亞航空公司的客機也墜毀了，而墜毀的飛機機型恰好就是737Max，在這次空難中，黑匣子被恢復的很成功。根據黑匣子記錄的內容不難判斷，這次是飛機失事與去年獅航飛機失事有很多相似之處。波音公司也終於承認了自己的飛機有問題，根據相關人員爆料，737Max不是新設計的機型，而只是對舊機型進行了改造，而且波音公司並沒有對飛行員進行相關發動機特性的訓練。

這兩起飛機失事事件的發生，讓世界對波音公司的印象急轉直下。在兩起事故發生之後，東方大國毅然決然的做出了禁飛這款飛機的決定。其實在事故發生之前，東方大國對於波音公司737Max需求量還是很大的，然而所有的利益都比不上人命重要。其實在獅航空難發生之後，獅航公司就停止了對此款飛機的訂單。現如今，由於各方壓力，美國也不得不宣布禁飛這款飛機。

在事件發生之後，中國作出與波音公司直接終止交易的決定，這其實是為世界各國做出了一個榜樣。而波音公司即將面臨著更多國家停止交易的危機。

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