F35墜機內幕曝光，日本飛行員糊塗送命，原來是這些國家在挖坑

儘管日本航空自衛隊的F-35A戰機墜毀過去一個多星期了，但圍繞這起事件的爭論始終沒有停止，隨著越來越多的內幕曝光，戰機墜毀的真相終於浮出水面。這架墜毀的F-35A戰機隸屬於日本航空自衛隊第302飛行中隊，它是日本第一架自行主裝的F-35戰機，2017年6月5日由三菱重工製造下線交付。戰機墜毀時距離該中隊的成立僅僅過去了15天，事發前兩天該中隊才剛剛宣布初步具備戰鬥力。

這架戰機組裝完成後，由於日本本土飛行員不具備駕駛五代機的經驗，試飛工作由美軍飛行員完成，當時美軍對這架戰機給予了高度評價，稱它是世界上最整潔、製造最精良的F-35戰機。在這過度吹捧的背後，是一組非常尷尬的數據，日本F-35戰機曾7次因故障緊急著陸，其中6次發生在自行主裝的「國產機」身上。這次墜機事故中，日本飛行員可以說是糊塗送命了，成為了美日合作的犧牲品。

墜機原因主要有三種可能，第一點正如局座張召忠所說，就是長期困擾F-35戰機的缺氧問題，飛行員在事發時可能已經處於缺氧的昏迷狀態，無法控制飛機；第二點，F-35是單發動機戰機，一旦唯一的發動機出現故障，戰機將完全失去動力；第三點就是飛行員自身的素質問題了，此次失事的飛行員有著3000小時的飛行經驗，算得上是一名王牌飛行員，但在此之前他駕駛的是F-4戰機，與F-35戰機足足有兩代的代差，飛行員在短時間內很難完成適應，高難度的夜間飛行更是大大提升了事故的風險。

F-35戰機的JSF研製計劃有11個國家參與，分別是：美國、澳大利亞、加拿大、以色列、義大利、挪威、荷蘭、英國、土耳其、日本和韓國。其中美國是最大的購買國和資金提供者，日本並不屬於9個主要參與國，它和韓國一樣僅僅是買家的身份。F-35戰機自服役以來被曝光了多達1000個技術漏洞，日本為了滿足國內戰機更新換代的需求，足足花了7千億美元來培養五代機戰鬥力，這次的墜機事件可以說是這9個JSF計劃的主要參與國在挖坑，最後甩鍋給日本。

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